Motorul cu apa

Scris de **scanteitudorel** Mier 26 Dec 2018, 10:31

Inventia se refera la un sistem fizic de transformare a energiilor ,astfel ca din suma acestora pe cele 3 axe de coordonate sa rezulte un plus de energie.
MOTORUL CU APA

Apa are o energie interna foarte mare . Daca reusim sa separam cei doi atomi de Hidrogen de cel al Oxigenului , in momentul cand acestia se combina rezulta o energie pe care se poate sa o folosim in diferite scopuri. Electroliza este ce-a mai raspandita metoda pentru descompunerea apei. Am sa prezint mai jos o alta metoda , prin care aceasta energie sa se transforme in energie cinetica . Principiul fizic de functionare este simplu. Suma lucrului mecanic pe cele trei axe de coordonate trebuie sa fie diferita de zero.
Pentru aceasta construim un Platan din Otel ca in figura 1

Motorul cu apa - Motorul cu apa Fig_1_10

unde se creeaza un spatiu limitat de catre corpul Platanului si piesa turnata din Aluminiu. Aceasta face legatura cu orificiul practicat in axul de sustinere prin intermediul unor coloane foarte subtiri, ( tuburi de transport fluid). Platanul se roteste ca in imagine cu o anumita viteza ,( destul de mare). In aceasta situatie particulele de aer existente in aceste tuburi din cauza fortei centrifuge se vor deplasa catre exterior genera-nd un fenomen de absortie ,(vidare). Apa existenta in bazin, din cauza diferentei de presiune ,( atmosferica si a depresiuni creiata in tub), va incepe sa circule catre zona vortexului. Asa am denumit aceasta zona , deoarece aici se petrece un fenomen normal din punct de vedere fizic si anume fenomenul de virtej. Este binecunoscut faptul ca un atom de Hidrogen realizeaza o legatura chimica cu un atom de Oxigen , legatura chimica ,(de Hidrogen). Aceasta legatura chimica poate fi usor rupta atunci cand asupra moleculei de apa nu mai exista forta datorata presiuni atmosferice, sau prin crestera temperaturii. Cum in tubul subtire exista acesta situatie, apa se va transforma din starea lichida in stare gazoasa. Moleculele de apa in deplasarea lor catre exterior vor capata o traiectorie elicoidala. Viteza de inaintare se va transforma intr-o viteza circulara si va lua forma corpului Hiperboloid . Aceste molecule vor fi evacuate catre exteriorul platanului prin canalul de evacuare, cu o anumita energie cinetica. Cand cele doua orificii, (existente pe cele doua platane ) se vor afla fata in fata , moleculele de apa se ciocnesc . Aceasta ciocnire elastica genereaza o unda de soc, care determina vibratia tuturor moleculele de apa existente in acea zona . Am numit-o zona de presiune deoarece in aceasta incinta in cel mai scurt timp se va creea o presiune a carei forta va apasa perpendicular pe suprafetele ce o formeaza. Fortele ce vor apasa pe peretele de sus si de jos nu vor genera miscarea de rotatie a platanului. Forta ce apasa pe peretele exterior , deasemenea nu va genera miscare deoarece este congruienta cu raza cercului , ( tangenta pe arcul de cerc). Pe suprafata Hiperboloidului forta poate sa genereze miscare datorita axei inclinate fata de raza, dar viteza cu care se deplaseaza moleculele in traiectoria lor spiralata , micsoreaza presiunea pe suprafata , deci reduce foarte mult aceasta forta. Singura forta care determina miscare de rotatie este forta care actionaza pe suprafata ce are planul paralel cu raza platanului. Cosinusul fortei este egal cu unitatea deoarece unghiul pe care aceasta i-l face cu planul este de 90 de grade. Dar o forta fara suport nu are valoare. Aici suportul va fi ceeat de catre forta de reactie a moleculelor ce vin din sens opus ,( a platanului pereche) si se va manifesta doar in momentul cand cele doua orificii se afla fata in fata. La o anumita viteza ciocnirile devin sincrone . Apare astfel fenomenul de rezonanta . Creste energia interna a moleculelor de apa , creste presiunea , creste forta de reactie, creste densitatea gazului si fireste conditiile pentru deplasarea undei de soc. Apare astfel mecanismul de autointretinere a miscari de rotatie . Se poate spune ca in acest fel viteza platanului va creste catre infinit. Nu este asa deoarece atunci cand aceasta viteza depaseste o anumita valoare se stica fenomenul de rezonanta. Ramane doar forta de reactie, care dupa cum se stie nu poate sa se autointretina. In plaja aceasta trebuie sa functioneze motorul . Dimensiunea canalului de evacuare are mare importanta deoarece determina presiunea in incinta . Energia cinetica suplimentara poate fi transformata in energie electrica prin intermediul generatoarelor,( ce sunt si electromotoare necesare la pornirea motorului ).
Fig. 2

Motorul cu apa - Motorul cu apa Fig_2_10

Aceste Platane vor fi montate pe cate un ax ca in figura 2 .

Scris de **CAdi** Mier 26 Dec 2018, 12:01

,,Cosinusul fortei este egal cu unitatea deoarece unghiul pe care aceasta i-l face cu planul este de 90 de grade''

Cos de 90 grd este zero.
In doua fraze , cum functioneaza motorul cu apa propus de tine ?
Cum se transforma apa din rezervor, in miscarea rotilor unei masini?

Scris de **scanteitudorel** Mier 26 Dec 2018, 17:14

CAdi a scris:,,Cosinusul fortei este egal cu unitatea deoarece unghiul pe care aceasta i-l face cu planul este de 90 de grade''

Cos de 90 grd este zero.
In doua fraze , cum functioneaza motorul cu apa propus de tine ?
Cum se transforma apa din rezervor, in miscarea rotilor unei masini?

Asa rezulta din primul cadran al cercului trigonometric , ca valoarea cosinusului este egala cu zero ?

Motorul cu apa - Motorul cu apa Cercul11

Scris de **CAdi** Mier 26 Dec 2018, 17:54

Eu ma refer strict la valoarea trigonometrica.
Cos de 90 grd =0
Nu mi-o lua in nume de rau, de fapt ce doresti sa scoti in evidenta ?

Scris de **scanteitudorel** Mier 26 Dec 2018, 18:30

CAdi a scris:
CAdi a scris:Eu ma refer strict la valoarea trigonometrica.
Cos de 90 grd =0
Ai dreptate , trebuia sa scriu sinus .

CAdi a scris:Nu mi-o lua in nume de rau, de fapt ce doresti sa scoti in evidenta ?

Scrie aici:Motorul cu apa

Scris de scanteitudorel la data de Mier 26 Dec 2018, 10:31
Inventia se refera la un sistem fizic de transformare a energiilor ,astfel ca din suma acestora pe cele 3 axe de coordonate sa rezulte un plus de energie.
Si aici:Principiul fizic de functionare este simplu , iar din suma lucrului mecanic pe cele trei axe de coordonate trebuie sa rezulte o valoare diferita de zero.

Scris de **CAdi** Mier 26 Dec 2018, 19:10

In doua fraze , cum functioneaza motorul cu apa propus de tine ?
Cum se transforma apa din rezervor, in miscarea rotilor unei masini?

Imi raspunzi si mie te rog, la intrebari?
Pe scurt, doar principiul fara calcule, imi este greu sa te urmaresc...

(cine in ce se transforma si ce si cum invarte )

Scris de **scanteitudorel** Mier 26 Dec 2018, 20:55

CAdi a scris:

In doua fraze , cum functioneaza motorul cu apa propus de tine ?
Cum se transforma apa din rezervor, in miscarea rotilor unei masini?
Imi raspunzi si mie te rog, la intrebari?
Pe scurt, doar principiul fara calcule, imi este greu sa te urmaresc...

(cine in ce se transforma si ce si cum invarte )

Deci;
Apa ajunge in cavitate prin coloanele respective datorita fortei centrifuge. Data fiind forma acestor coloane , la intrare in tub unde diametrul este de 0,1 mm iar la iesire ,( forma de hiperboloid ) diametrul este de 25mm se transforma miscarea de deplasare a apei liniara intr-o miscare elicoidala . In plus de asta in cavitate apa ajunge sub forma de picaturi minuscule , ceata . Aici se creaza o presiune care apasa in mod corespunzator pe fiecare perete , iar la evacuare apare fenomenul de reactie. Pana aici se poate spune ca energia consumata pentru rotatia platanelor este recuperata in mare parte datorita fortei de reactie . Dar trebuie sa avem in vedere ca suprafata de jos a cavitatii are forma de hiperboloid si aici particulele de apa au o viteza circulara foarte mare ceea ce face ca presiunea din cavitate pe aceasta zona sa fie foarte redusa . Pe peretele desenat in figura postata mai inainte fortele au valoarea maxima . Din diferenta celor doua forte rezulta o forta in plus fata de forta de reactie care produce miscarea circulara a platanelor.
Atunci cand orificiile de evacuare a doua platane sunt fata in fata particulele de apa se ciocnesc intre el si astfel se creeaza o unda care loveste peretele din fata , dupa care aceasta unda se deplaseaza in sens invers ( revine la pozitia initiala ) si tot asa . Datorita acestei vibratii creste energia interna a moleculelor de apa , creste presiunea , creste viteza de reactie.
In felul acesta energia care determina rotatia platanelor devine mai mare decat energia care se consuma pentru a aduce apa in cavitatile respective si in starea energetica descrisa mai sus .
Energia cinetica a platanelor este transformata in energie electrica prin intermediul celor doua generatoare .

P.s. Pana sa folosim acest motor la un autoturism sa vedem in primul rand daca functioneaza .

Scris de **CAdi** Mier 26 Dec 2018, 21:15

Acum esti mai clar . Dar de ce nu folosesti tuburile invers ? de la sectiunea
mare la cea mica: Creste viteza apei si deci energia cinetica E=mv^2/2 .
Tot nu mi-e clar cine antreneaza apa in tuburi, o pompa? Din tuburi apa se duce la
cele doua turbine care antreneaza generatoarele ?
Sau invers, cele doua turbine disociaza apa care se transforma in hidrogen si oxigen,
iar hidrogenul este transformat in hidrogen lichid, combustibil care poate fi utilizat
la motoarele cu ardere interna?

Scris de **scanteitudorel** Joi 27 Dec 2018, 05:49

CAdi a scris:Acum esti mai clar . Dar de ce nu folosesti tuburile invers ? de la sectiunea
mare la cea mica: Creste viteza apei si deci energia cinetica E=mv^2/2 .
Tot nu mi-e clar cine antreneaza apa in tuburi, o pompa? Din tuburi apa se duce la
cele doua turbine care antreneaza generatoarele ?
Sau invers, cele doua turbine disociaza apa care se transforma in hidrogen si oxigen,
iar hidrogenul este transformat in hidrogen lichid, combustibil care poate fi utilizat
la motoarele cu ardere interna?

Daca folosesc invers tuburile obtin un jet de apa cu energie cinetica mare care loveste cu o forta in peretele superior , forta care nu genereaza miscare de rotatie , deoarece cosinusul fortei este egal cu zero. Iar scopul meu este acela de -a produce pe suprafata inferioara , colorata cu albastru un strat subtire , ( o pelicula ) de particule cu energie cinetica mare . Cum aceasta viteza circulara este mare scade presiunea statica pe suprafata notata cu S 2. Vezi in fig. 3 b si c aceste diferente .

In tuburi apa este antrenata prin fenomenul de absortie datorita fortei centrifuge . In prima faza aerul din tuburi se deplaseaza catre exterior , apare un vacum care absoarbe apa , dupa care apa care curge catre exterior antreneaza apa din bazin. Sistemul respectiv indeplineste si rolul de pompa.
Cum disociaza cele doua turbine apa ? Prin procedee mecanice ? Cred ca aici ai glumit cam tare . La 2500 de grade Celsius apa se disociaza in proportie de doar 5 %.

Scris de **virgil_48** Joi 27 Dec 2018, 12:05

Tudorele, orice calcule, desene sau demonstratii ai face pentru
dispozitivul propus, nu poti convinge pe cineva pe hartie. Lafel
cum a fost cu turbina gravitationala.
Daca este posibil de construit, singura solutie este sa-l faci tu, si
numai daca esti convins ca functioneaza.
Trebuie sa faci unul, cel mai simplu, miniatural si ieftin, care sa
aplice si sa dovedeasca principiul enuntat de tine. Altfel nu faci
mare lucru.

Scris de **scanteitudorel** Joi 27 Dec 2018, 13:41

virgil_48 a scris:Tudorele, orice calcule, desene sau demonstratii ai face pentru
dispozitivul propus, nu poti convinge pe cineva pe hartie. Lafel
cum a fost cu turbina gravitationala.
Daca este posibil de construit, singura solutie este sa-l faci tu, si
numai daca esti convins ca functioneaza.
Trebuie sa faci unul, cel mai simplu, miniatural si ieftin, care sa
aplice si sa dovedeasca principiul enuntat de tine. Altfel nu faci
mare lucru.

L-am construt virgil_48 si am folosit doar doua platane destul de mari , (18-20cm ), dar mi-a fost teama sa-i cresc foarte mult viteza din cauza rotilor danturate confectionate din fonta , cele care sincronizeaza cele doua platane astfel ca orificiile de evacuare , ( tuburile de reactie ), sa fie plasate la un moment dat fata in fata . Adica sa inchida cele doua incinte . Cu forta centrifuga nu este de gluma . Mi-a plesnit o turbina confectionata din duraluminiu , un fragment a retezat piciorul unui scaun aflat in atelier , iar altul a trecut prin doua gemuri fara sa le sparga .A facut doar o gaura de 3-4 cm . Noroc ca am intuit acest aspect si am efectuat experimentul la sol , iar eu am fost plasat la inaltime deasupra turbinei.
Din acest motiv am renutat in experiment la rotile daturate , dar cum evacuarile nu au mai fost fata in fata nici efectul asteptat de mine nu a avut loc . Logic , deoarece numai atunci cand doua fluide se ciocnesc apare unda de soc care se amplifica prin fenomenul de rezonanta . Am obtinut doar ceata . Sunt mai multe de discutat . Motorul inca exista in atelier .

Scris de **CAdi** Joi 27 Dec 2018, 13:57

Eu am inteles de la tine ca scade presiunea atat de mult incat se rup legaturile
moleculare dintre atomii de hidrogen si oxigen .

Ai scris : ,,Apa ajunge in cavitate prin coloanele respective datorita fortei centrifuge''
Cine dezvolta aceasta forta centrifuga?

Scris de **scanteitudorel** Joi 27 Dec 2018, 14:15

Virgi_48 si inca un aspect . In loc de o singura forma hiperboloida intr-o cavitate ca in figura 1 , existenta la inceputul topicului , am folosit doua si astfel a crescut lungimea cavitatii, a crescut automat lungimea de unda soc ,iar in plus de asta am redus din frecventa ciocnirilor pe cele 360 de gade , adica pentru o singura rotatie. ,,Alta gasca in alta traista"

Scris de **scanteitudorel** Joi 27 Dec 2018, 14:20

CAdi a scris:Eu am inteles de la tine ca scade presiunea atat de mult incat se rup legaturile
moleculare dintre atomii de hidrogen si oxigen .
Macar in parte ,daca nu in totalitate si atentie legatura de Hidrogen nu covalenta .

Ai scris : ,,Apa ajunge in cavitate prin coloanele respective datorita fortei centrifuge''
Cine dezvolta aceasta forta centrifuga?

Inca nu ai depasit acest moment ? La finalul primei postari gaseti : Energia cinetica suplimentara poate fi transformata in energie electrica prin intermediul generatoarelor,( ce sunt si electromotoare necesare la pornirea motorului ).

Scris de **CAdi** Joi 27 Dec 2018, 15:23

Pai stai putin, nu turbinele rotesc generatoarele care produc energia electrica ?

Scris de **scanteitudorel** Joi 27 Dec 2018, 17:24

CAdi a scris:Pai stai putin, nu turbinele rotesc generatoarele care produc energia electrica ?

Ba da ele, dar fenomenele fizice descrise de mine sunt statice sau dinamice ?
Cum porneste motorul Otto , Diesel , sau de la avionul cu reactie ?
https://www.youtube.com/watch?v=aedKQNMvz1w

Scris de **CAdi** Joi 27 Dec 2018, 18:07

Pai la motorul Diesel se baga motorina cu ajutorul unei pompe , prin
intermediul injectoarelor in motor, unde are loc compresia.
(dupa ce in prealabil pompa este angrenata de un electromotor
alimentat de o baterie)
La tine unde este pompa ?

Scris de **scanteitudorel** Joi 27 Dec 2018, 18:29

CAdi a scris:Pai la motorul Diesel se baga motorina cu ajutorul unei pompe , prin
intermediul injectoarelor in motor, unde are loc compresia.
(dupa ce in prealabil pompa este angrenata de un electromotor
alimentat de o baterie)
La tine unde este pompa ?

Las"o in fasole.

Scris de scanteitudorel Astazi la 05:49

@CAdi a scris:
Acum esti mai clar . Dar de ce nu folosesti tuburile invers ? de la sectiunea
mare la cea mica: Creste viteza apei si deci energia cinetica E=mv^2/2 .
Tot nu mi-e clar cine antreneaza apa in tuburi, o pompa? Din tuburi apa se duce la
cele doua turbine care antreneaza generatoarele ?
Sau invers, cele doua turbine disociaza apa care se transforma in hidrogen si oxigen,
iar hidrogenul este transformat in hidrogen lichid, combustibil care poate fi utilizat
la motoarele cu ardere interna?

Justificare pentru cele afirmate aici :Las"o in fasole.
Acesta este un text preluat din mesajul transmis la ora 05:49
In tuburi apa este antrenata prin fenomenul de absortie datorita fortei centrifuge . In prima faza aerul din tuburi se deplaseaza catre exterior , apare un vacum care absoarbe apa , dupa care apa care curge catre exterior antreneaza apa din bazin. Sistemul respectiv indeplineste si rolul de pompa.

Scris de **CAdi** Joi 27 Dec 2018, 19:37

Nu inteleg expresia las-o in fasole.
Ai alta explicatie pentru motorul Diesel?

Scris de **scanteitudorel** Joi 27 Dec 2018, 19:38

CAdi a scris:Nu inteleg expresia las-o in fasole.
Ai alta explicatie pentru motorul Diesel?

Mai bine.

Scris de **CAdi** Joi 27 Dec 2018, 19:39

Explica cum sta treaba, nu cred ca o ai mai buna decat a mea din doua fraze.

Explica si tu functionarea motorului tau simplu, exact cum am facut eu cu motorul Diesel.
La tine nu se intelege nimic din ce postezi.

Mai era o continuare, a treia fraza (fara povestea celor patru timpi) daca vrei sa-ti arat
si cum functioneaza masina in ansamblu :
In urma compresiei are loc explozia iar forta acesteia (gazelor) face ca pistonul prin intermediul
mecanismului biela manivela conjugat cu arborele cotit (vibrochenul) si a un sistem de
parghii articulate in diferite feluri sa transmita miscarea rotilor masinii.
Din punct de vedere energetic lucrurile sunt simple:
Energia termica se transforma in energie mecanica.

Scris de **virgil_48** Joi 27 Dec 2018, 21:40

Tudorele, daca tu spui ca motorul produce energie in plus,
(ceace deocamdata eu nu cred ca se poate) asta inseamna ca este
o inventie de mare importanta. Eu sper ca ai brevetat-o inainte sa
ne arati noua cate ceva.
Daca este brevetata, poti posta aici copia brevetului, text si planuri
sau ne poti indica unde putem sa-l vedem pe internet, intr-o forma
completa si coerenta.
Trebuie sa intelegi ca este greu sa te antrenezi in intelegerea si
aprecierea unei idei daca documentatia nu se leaga. Tu poate o ai
in cap in intregime, dar noi bâjbâim intr-un text sumar.
Daca nu ai inregistrat cererea de brevet, nici nu este bine sa arati
ceva.

Scris de **gafiteanu** Joi 27 Dec 2018, 23:10

Linisteste-te Tudorele, ca ceea ce ai descoperit si confectionat cu succes este foarte periculos. Rezulta prea multa energie si scapa de sub control. Poti sa denumesti inventia ca Turbina Turbata Tudorel (TTT pt. noi astia avizati).
Mai bine ai inventa Motorul cu fasole. Un kil din import costa 5-6 lei, cam tot atat cat benzina si motorina autohtona. Dar avantajul este ca poluarea este mai suportabila si fasolea o putem cultiva in fiecare gradina la noi.. Un prototip deja am experimentat si merge, avem biogaze nearse gagalau la esapament.

Scris de **scanteitudorel** Vin 28 Dec 2018, 06:46

CAdi a scris:Explica cum sta treaba, nu cred ca o ai mai buna decat a mea din doua fraze.

Explica si tu functionarea motorului tau simplu, exact cum am facut eu cu motorul Diesel.
La tine nu se intelege nimic din ce postezi.
Normal ca nu ai cum sa intelegi , daca tot ma intrebi , unde este pompa amplasata in motorul cu apa ?
Virgil_48 a scris pe un alt subiect :
Daca asa ceva sustine CAdi, poti sa nu-ti bati capul deloc si sa nu
ai nici o grija. Nu se produce nici o asimetrie a fortelor.
Faptul ca o baza este mai mica, este compensat de efectul peretilor
laterali conici, care prin descompunerea fortelor, dau o componenta
longitudinala. Acea componenta compenseaza exact diferenta care
ar vrea CAdi sa o valorifice. Asta in mecanica este o problema
elementara.

Mai era o continuare, a treia fraza (fara povestea celor patru timpi) daca vrei sa-ti arat
si cum functioneaza masina in ansamblu :
In urma compresiei are loc explozia iar forta acesteia (gazelor) face ca pistonul prin intermediul
mecanismului biela manivela conjugat cu arborele cotit (vibrochenul) si a un sistem de
parghii articulate in diferite feluri sa transmita miscarea rotilor masinii.
Din punct de vedere energetic lucrurile sunt simple:
Energia termica se transforma in energie mecanica.

Ei nu zau , chiar asa ? Nu stiam lucrul acesta .
Acum inteleg de ce Pacalici te lua la misto. Invatai gradinarul cum sa-si cultive castravetii.

Scris de **scanteitudorel** Vin 28 Dec 2018, 06:57

virgil_48 a scris:Tudorele, daca tu spui ca motorul produce energie in plus,
(ceace deocamdata eu nu cred ca se poate) asta inseamna ca este
o inventie de mare importanta. Eu sper ca ai brevetat-o inainte sa
ne arati noua cate ceva.
Si daca o brevetezi doar in tara si ti-o fura altii de afara ce ai rezolvat ?
Daca este brevetata, poti posta aici copia brevetului, text si planuri
sau ne poti indica unde putem sa-l vedem pe internet, intr-o forma
completa si coerenta.
Trebuie sa intelegi ca este greu sa te antrenezi in intelegerea si
aprecierea unei idei daca documentatia nu se leaga. Oare chiar asa sa fie ?Daca iti prezint inventia ca la OSIM chiar ca nu ai sa intelegi nimic.
Tu poate o ai in cap in intregime, dar noi bâjbâim intr-un text sumar.
Daca nu ai inregistrat cererea de brevet, nici nu este bine sa arati
ceva.

OK . Doar o intrebare pentru tine si nu in gluma . Unde este amplasata pompa in motorul meu ? Poate afla si CAdi.

Scris de **scanteitudorel** Vin 28 Dec 2018, 07:01

gafiteanu a scris:Linisteste-te Tudorele, ca ceea ce ai descoperit si confectionat cu succes este foarte periculos. Rezulta prea multa energie si scapa de sub control. Poti sa denumesti inventia ca Turbina Turbata Tudorel (TTT pt. noi astia avizati).
Mai bine ai inventa Motorul cu fasole. Un kil din import costa 5-6 lei, cam tot atat cat benzina si motorina autohtona. Dar avantajul este ca poluarea este mai suportabila si fasolea o putem cultiva in fiecare gradina la noi.. Un prototip deja am experimentat si merge, avem biogaze nearse gagalau la esapament.

Da . De atata energie o sa ma impuste petrolistii. Glumaretz ca de obicei.
P.s. Un kil in tara costa 9 lei . Deci nu renteaza ce ai inventat.

Scris de **gafiteanu** Vin 28 Dec 2018, 08:23

Tudorele, iti trimit gratis un kil de fasole. La oras e mai ieftina decat la tara. Sper sa n-o vinzi la suprapret. Sa ai si tu ce pune pe masa la Revelion cu prietenii, sa-i energetizezi.
Fa si un calcul energetic. Fiecare cuanta de fasole contine o kilocalorie. Fiind bob mare, are cam 2 cm3. Deci vei primi 500 cuante. Cuanta este un graunte de energie.
Omul este un motor si poate merge foarte bine cu cateva kcal pe zi. Este un motor supraunitar. Este cel mai rentabil si nimeni nu a putut explica asta. Cu apa nu merge, dar cu cu un paharel de tzuica sa vezi cum se misca. La mai multe paharele este invers, se strica.

Scris de **scanteitudorel** Vin 28 Dec 2018, 08:28

gafiteanu a scris:Tudorele, iti trimit gratis un kil de fasole. La oras e mai ieftina decat la tara. Orasul Galati este in tara , dar nu la tara . Sper sa n-o vinzi la suprapret. Sa ai si tu ce pune pe masa la Revelion cu prietenii, sa-i energetizezi.
Fa si un calcul energetic. Fiecare cuanta de fasole contine o kilocalorie. Fiind bob mare, are cam 2 cm3. Deci vei primi 500 cuante. Cuanta este un graunte de energie. Si se masoara in Joule , Waty sau in Ergy ?
Omul este un motor si poate merge foarte bine cu cateva kcal pe zi. Este un motor supraunitar.

Legea naturii ,, Misto faci , misto primesti "

Scris de **scanteitudorel** Vin 28 Dec 2018, 09:06

Ce faci Maestro gafiteanu ? Adugi text in plus :

gafiteanu a scris: Este cel mai rentabil si nimeni nu a putut explica asta. Cu apa nu merge, dar cu cu un paharel de tzuica sa vezi cum se misca. La mai multe paharele este invers, se strica.

la vechea postare ? Daca nu as fi recitit si sa admitem ca fraza adaugata ar fi schimbat mult din datele problemei , eu as fi cazut de ,,berbec " in fata celor care au citit raspunsul meu . Bravo"s natiune .

Scris de **virgil_48** Sam 05 Ian 2019, 20:19

scanteitudorel a scris:. . . . .
Din acest motiv am renutat in experiment la rotile daturate , dar cum evacuarile nu au mai fost fata in fata nici efectul asteptat de mine nu a avut loc . Logic , deoarece numai atunci cand doua fluide se ciocnesc apare unda de soc care se amplifica prin fenomenul de rezonanta . Am obtinut doar ceata . Sunt mai multe de discutat . Motorul inca exista in atelier

Tudorele, când este vorba de motoare, de obicei reusesc sa ma prind
repede cum functioneaza. Cu parere de rau trebuie sa-ti marturisesc
ca nu reusesc sa inteleg nici macar principiul motorului tau.
Poate este din cauza ca am avansat in varsta! Sau ai evitat tu sa
evidentiezi niste aspecte importante.
Ma mir ca nu te temi ca ideea ar putea fi copiata. Tu ce atitudine
ai fata de ea ? Ii acorzi incredere sau nu?
In primavara acestui an este posibil sa ajung prin Galati. Daca vei
fi de acord pot sa fac o scurta "escala" pe la tine, poate reusesc sa
inteleg despre ce este vorba. Poti avea incredere ca nu urmaresc
vreun interes, este numai curiozitatea. Ti-as spune si o parere.
De fapt nu inteleg ce te-a determinat pe tine sa vii cu "motorul"
acesta pe forum, speri sa poti atrage atentia unui investitor?
Fiindca de altfel mi se pare riscant.
P.s. Poate ca n-am inteles fiindca textul este prea lung si dupa
parerea mea nu tocmai coerent. Ti-am mai spus, tu ai motorul
in cap, dar eu...Cu ISabau a fost mai clar ce vrea. Si i-am spus
de la inceput ca greseste.(Pe Scientia.ro). Dar altul s-a straduit
mult si fara succes sa-l lamureasca.

Scris de Continut sponsorizat

Motorul cu apa

Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa

Re: Motorul cu apa