Un sfat

Am un acumulator mic de 12 V si un incarcator la 12 V cc improvizat.
Am racordat acumulatorul la incarcator si se incalzeste moderat.
Stie cineva daca pe masura ce acumulatorul se incarca, temperatura
lui(exterioara) trebuie sa scada, ca un semn ca s-a incarcat, sau  
daca astept sa se raceasca se incarca pana se strica ?
P.S. Nu va mirati ca pastrez improvizatiile din sec XX. Imi plac fiindca
sunt facute de mine.

virgil_48 a scris:Am un acumulator mic de 12 V si un incarcator la 12 V cc improvizat.
Am racordat acumulatorul la incarcator si se incalzeste moderat.
Stie cineva daca pe masura ce acumulatorul se incarca, temperatura
lui(exterioara) trebuie sa scada, ca un semn ca s-a incarcat, sau  
daca astept sa se raceasca se incarca pana se strica ?
P.S. Nu va mirati ca pastrez improvizatiile din sec XX. Imi plac fiindca
sunt facute de mine.

Din cate stiu din practica cand mai incarcam si eu acumulatorul la Dacia, se incalzea putin probaboil ajungea la 35 grade, dar am auzit cazuri cand in mers le-a fiert acumulatorul. Cred ca este normal sa se incalzeasca putin deoarece acumulatorul are o rezistenta interna si la trecerea unui curent prin el dezvolta o temperatura. Insa cu timpul prin imbatranire rezistenta interna scade si creste curentul care trece prin el la incarcare ceia ce duce la o incalzire mai mare.

Nu e bine sa fie incarcat de la orice fel de sursa.  Acea sursa de incarcare trebuie sa dea un curent aproximativ constant, maxim 10% din capacitatea maxima a acumulatorului.  Si in final sa poata sa aibe sa ajunga sa debiteze controlat chiar o tensiune de 14,5 V, tensiunea la care ajunge acumulatorul cand s-a incarcat complet.  Curentul continuu de incarcare poate sa fie pulsatoriu sau constant si in general este limitat cu o rezistenta de putere inseriata sau chiar electronic controlat.  La magazinul LIDL sau altele se gasesc incarcatoare electronice potrivite cam la pretul de 75 lei. Cred ca debiteaza cam 5 A si tensiunea e pana la 14,5 V si e afisata numeric pe un ecran.  Majoritatea acumulatoarelor auto aici se incadreaza.  Deci un accu de capacitate cca. 50 Ah (amperi ora) poate sa fie incarcat cu 5 A cam 15 ore, apoi in mod automat se intrerupe cand ajunge la 14,5 V.  Daca accu este uzat, mult mai repede ajunge la acea tensiune si trebuie intrerupta incarcarea.  Un accu uzat 50% dar inca bunicel, ar trebui incarcat cu un curent mai mic, pt a nu fi fortat si a nu se incalzi. Informatii corecte gasiti pe google si la orice sofer sau vanzator de accu sau electrician, dar nu la Dorel.