EmDrive

Rezumarea primului mesaj :

Si totusi se misca....(E pur si mouve )





Teoria este foarte simpla :
Energia se masoara in Joule ,
Intr-un recipient ,ajutaj, cutie etc. volumul se masoara in m.c. (metrii cubi sau m^3).
Dar  1Joule =1Nm .Vom avea deci pentru energia produsa in acea cutie ,
energia Joules/m^3  de unde rezulta :
Nm/m^3  si dupa simplificare rezulta N/m^2,  adica Pascali ,care este o unitate de presiune.
Deci practic campul electromagnetic poate da nastere la tractiune, conform
principiului actiunii si reactiunii...
Deci ideea ar fi ,cum transformam campul magnetic produs intr-un ajutaj intr-o
forta de tractiune (care da nastere la miscare )?

Bineinteles ca discutiile sunt binevenite dar sunt indepartate mult de principiu de functionare al EmDrive (sau mi se pare mie?)
Ce se intampla cand apa fierbe intr-o oala inchisa cu capac?( Exemplu lui Virgil cu calul care da cu copitele si imprastie pamantul de sub copite este edificator)
http://www.elmat.pub.ro/~dumitran/Procesarea%20electromagnetica%20a%20materialelor/PROCESAREA%20ELECTROMAGNETICA%20A%20MATERIALELOR_suport%20curs%20LM_Dumitran.pdf
Cam asa ceva se intampla si in EmDrive, din cauza aceasta este racit periodic cu hidrogen lichid, iar forma geometrica
este caracateristica constructiva de baza.
Am mai scris ca in interiorul EmDrive s-ar putea sa avem un gaz (oxigen) sau un lichid paramagnetic, care amplifica fenomenul.
Materialul din care este construit EmDrive este diamagnetic (la fel si lichidul de racire care circula prin peretii dubli cand lucreaza termostatul),
deci nu iese nimic din cutie, poate doar sa apara din cand in cand in jurul lui EmDrive un camp caloric (degajare de caldura), atunci cand nu lucreaza termostatul...

V-am spus eu !  Toate particulele si corpurile ceresti care se deplaseaza in acest Univers se bazeaza numai pe E-M-Drive.  Nici o particula nu sta.
Sa va explic: Un electron, (care este o cuanta EM), scoate permanent din el un jet, adica are o auto-propulsie.  El isi fabrica singur combustibilul reactor selectand eterul haotic inconjurator. Se stie ca electronul emite un camp electric.  Exact asta este acest camp, jetul de propulsie unidirectional.  Jetul de propulsie este un FOIRPE (flux omogen izotrop rotitor de particule eterice)... Adica este un fel de fas, pe care il da fiecare electron cand se fasaie. (se fasaie cu o anumita frecventa, dependenta de starea lui energetica).  E=hniu...un fel de hapciu ritmic...
Si fotonii emit alternativ doua jeturi de camp electric contrar la fiecare lungime de unda.  Pe aceste jeturi se bazeaza deplasarea fotonilor.  De exemplu la fotonii gamma lungimea de unda este extrem de mica si jetul electric extrem de puternic, incat pe unde trec, pot rupe-dezintegra chiar si atomii.  Energia=masa unui foton gama poate sa fie mai mare decat a unui proton sau neutron. (fotonul e facut din doi cuarci opusi, iar protonul din trei.  Fotonii gamma au cam dimensiunea unui neutron, de 10^-15 m sau sunt si mai mici.).
Miezul topit al Pamantului este ajuns la stadiul de plasma. In plasma se separa sarcinile electrice in miscare, iar acolo electronii se orienteaza toti in acelasi sens si ei misca plasma si intreg Pamantul. Electronii care se misca in curent in acelasi sens nu se mai resping, ci se atrag si chiar se unesc, formand ceva extrem de dens, de exemplu un fulger sau si mai rau (o gaura de vierme). 
Exista si stele pur electronice, care au toti electronii orientati intrun ring-cerc.  Se rotesc incredibil de rapid, aproape cu viteza luminii.  In final toate stelele se descompun la stadiul de electroni, apoi pier.
Electronii si protonii atomilor din cele doua brate ale galaxiei sunt opusi ca spin.  De aceea nu se pot amesteca bratele.
Si fotonii sunt un fel de galaxii, au doua brate care nu se amesteca. Cele doua brate au spinul contrare.
V-am spus eu !!!
https://en.wikipedia.org/wiki/Aether_theories

Pe Netflix este un film serial " Salvation" in care apare Em-Drive ...
Filmul sugereaza folosirea unui cristal de origine meteoritica , in sistemul de propulsie al Em-Drive.
Desi un film nu poate fi luat ca sursa de stiinta, stimuleaza curiozitatea de a "cerceta"...

eugen a scris:Pe Netflix este un film serial " Salvation" in care apare Em-Drive ...
Filmul sugereaza folosirea unui cristal de origine meteoritica , in sistemul de propulsie al Em-Drive.
Desi un film nu poate fi luat ca sursa de stiinta, stimuleaza curiozitatea de a "cerceta"...

Pe scurt si fara prea multa cercetare, varianta cea mai realista
este ca acest motor poate genera un flux directionat de particule
care penertreaza cu pierdere minima, capacul posterior al montajului.
N-ar fi de mare mirare fiindca exista radiatii cunoscute care pot
trece prin pereti metalici. Daca s-ar putea realiza directionarea
acelor radiatii, s-ar obtine probabil un efect similar cu EmDrive.

Poate ar trebui sa meditam mai atent la termenii " radiatie" si " flux de particule".
Ma gandesc ca in primul caz efectul propulsiv este legat cumva de propulsie prin " presiune " electromagnetica fara emisie de substanta.
Iar in al doilea cu emisie de substanta.
Daca ar exista o sursa Free Energy de energie electromagnetica in cantitati mari, radiatia electromagnetica ar fi versiune de propulsie.
Dar la emisia de particule nu intervine si epuizarea materialului emisiv ?

eugen a scris:Poate ar trebui sa meditam mai atent la termenii " radiatie" si " flux de particule".
Ma gandesc ca in primul caz efectul propulsiv este legat cumva de propulsie prin " presiune " electromagnetica fara emisie de substanta.
Iar in al doilea cu emisie de substanta.
Daca ar exista o sursa Free Energy de energie electromagnetica in cantitati mari, radiatia electromagnetica ar fi versiune de propulsie.
Dar la emisia de particule nu intervine si epuizarea materialului emisiv ?

Mie imi este imposibil sa-mi imaginez o presiune/impingere/actiune
la distanta, fara participarea substantei/materiei. Asta se accepta
numai renuntand la logica si gandirea proprie.
Cunoasterea materiei din microcosmos este abia la inceput.
Iar acolo se ascunde cea mai mare parte din materia Universului.
Ambitia stiintei din prezent de a pune borne si de a considera ca stie
tot adevarul(fiindca avem marea TRG), este puerila si daunatoare.

Efectul Biefeld-Brown si experimentele lui Towsend Brown au aratat forte de propulsie dezvoltate prin camp electric de intensitare foarte mare. Respectiv utilizarea unor potentiale electrice mari.
Poate fi considerat eterul o " materie". Maxwell a interpretat "vortexurile moleculare " in eter", Thompson "tuburile de forta" in eter", Tesla " vartejuri in eter". Acestea nu sunt basme sf . Ecuatiile lui Maxwell ( sau ecuatiile eterului cum mai sunt denumite) stau la baza electromagnetismului teoretic modern . Pus in practica in mod stralucit de o industrie vital dependenta de electromagnetism .
Pentru mine oscilatiile electromagnetice sunt un fel de unde sonore in eter, cu deformare locala, fara transport de eter la distanta.
Se transmit doar oscilatii , nu " materie". Si ca la orice mediu elastic, in timpul oscilatiilor se produc contractii si dilatari care pot fi responsabile de efecte de propulsie.
Pe Youtube este prezentata de exemplu o propulsie dezvoltata de o cavitate din plastic supusa vibratiilor sonore.
Ceea ce poate fi un exemplu intuitiv util in mediul elastic eteric unde unda sonora din medii obisnuite este inlocuita de unda electromagnetica.

eugen a scris: Efectul Biefeld-Brown si experimentele lui Towsend Brown au aratat forte de propulsie dezvoltate prin camp electric de intensitare foarte mare. Respectiv utilizarea unor potentiale electrice mari.
Poate fi considerat eterul o " materie". Maxwell a interpretat "vortexurile moleculare " in eter", Thompson "tuburile de forta" in eter", Tesla " vartejuri in eter". Acestea nu sunt basme sf . Ecuatiile lui Maxwell ( sau ecuatiile eterului cum mai sunt denumite) stau la baza electromagnetismului teoretic modern . Pus in practica in mod stralucit de o industrie vital dependenta de electromagnetism .
Pentru mine oscilatiile electromagnetice sunt un fel de unde sonore in eter, cu deformare locala, fara transport de eter la distanta.
Se transmit doar oscilatii , nu " materie". Si ca la orice mediu elastic, in timpul oscilatiilor se produc contractii si dilatari care pot fi responsabile de efecte de propulsie.
Pe Youtube este prezentata de exemplu o propulsie dezvoltata de o cavitate din plastic supusa vibratiilor sonore.
Ceea ce poate fi un exemplu intuitiv util in mediul elastic eteric unde unda sonora din medii obisnuite este inlocuita de unda electromagnetica.

Cat timp este ceva de adaugat in acest topic, el va ramane in coloana
ULTIMELE SUBIECTE din stanga paginii.

eugen a scris: Efectul Biefeld-Brown si experimentele lui Towsend Brown au aratat forte de propulsie dezvoltate prin camp electric de intensitare foarte mare. Respectiv utilizarea unor potentiale electrice mari.
Poate fi considerat eterul o " materie". Maxwell a interpretat "vortexurile moleculare " in eter", Thompson "tuburile de forta" in eter", Tesla " vartejuri in eter". Acestea nu sunt basme sf . Ecuatiile lui Maxwell ( sau ecuatiile eterului cum mai sunt denumite) stau la baza electromagnetismului teoretic modern . Pus in practica in mod stralucit de o industrie vital dependenta de electromagnetism .
Pentru mine oscilatiile electromagnetice sunt un fel de unde sonore in eter, cu deformare locala, fara transport de eter la distanta.
Se transmit doar oscilatii , nu " materie". Si ca la orice mediu elastic, in timpul oscilatiilor se produc contractii si dilatari care pot fi responsabile de efecte de propulsie.
Pe Youtube este prezentata de exemplu o propulsie dezvoltata de o cavitate din plastic supusa vibratiilor sonore.
Ceea ce poate fi un exemplu intuitiv util in mediul elastic eteric unde unda sonora din medii obisnuite este inlocuita de unda electromagnetica.

N-am vazut filmul acela, dar o propulsie prin vibratii o pot socoti
revolutionara numai daca produce tractiune VERTICALA. Adica cel
putin levitatie.
Tractiunea in plan orizontal obtinuta prin vibratii sau centrifugare nu
este un efect antigravitational si nu constituie o surpriza. Si Dom
Profesor a scris pe forum despre o astfel de realizare din tinerete.
Dar nu a dat detalii si acum pare sa fie tarziu.
De fapt ne putem aminti si de automobilul Persu.

Efectul Biefeld-Brown este o forță exercitată asupra unui condensator „asimetric” (adică de formă sau dimensiune diferită), atunci când este pus sub o tensiune ridicată (de ordinul câtorva zeci de kV). Această forță este, în general, independentă de direcția de polarizare și se exercită în direcția electrodului mic spre electrodul mare.
” . Principiul său fizic de funcționare este cunoscut, dar a dat naștere la diverse speculații, inclusiv faptul că s-a anunțat că va funcționa în vid. În urma succesului pe internet al ascensorilor , au fost publicate câteva studii experimentale și teoretice, care concluzionează că, deși efectul este dovedit, acesta nu funcționează în vid și că funcționarea sa se bazează pe efectul coroană și vântul ionic .

virgil a scris:
Efectul Biefeld-Brown este o forță exercitată asupra unui condensator „asimetric” (adică de formă sau dimensiune diferită), atunci când este pus sub o tensiune ridicată (de ordinul câtorva zeci de kV). Această forță este, în general, independentă de direcția de polarizare și se exercită în direcția electrodului mic spre electrodul mare.
” . Principiul său fizic de funcționare este cunoscut, dar a dat naștere la diverse speculații, inclusiv faptul că s-a anunțat că va funcționa în vid. În urma succesului pe internet al ascensorilor , au fost publicate câteva studii experimentale și teoretice, care concluzionează că, deși efectul este dovedit, acesta nu funcționează în vid și că funcționarea sa se bazează pe efectul coroană și vântul ionic .
. . . . .

Daca nu functioneaza in vid, inseamna ca nu este un efect
de natura antigravitationala !
S-ar putea constata vizual sub el un flux descendent de aer,
cu un praf sau cu o lumanare aprinsa .
Stie toata lumea ce furtuna produce sub el un elicopter cand
decoleaza.