Salonul auto 2016

Scris de **virgil_48** Joi 27 Oct 2016, 09:56

Nu scriu aici ca sa va faceti sange rau, despre diverse minunatii. Nu
am vazut, poate l-am ratat, standul Renault-Dacia, dar intr-un pavilion
anexa am vazut Loganul electric. Mi se pare a fi o incercare privata
laudabila, chiar daca unele dintre performantele afisate sunt modeste
iar pretul piperat. Avantajul esential pare a fi cheltuiala pentru consum
la 100 Km, care dupa producator este 6 lei.
Pentru cine este curios(nu neaparat amator):
http://www.auto-bild.ro/headline/made-romania-dacia-logan-electric-autonomie-de-500-de-kilometri-107970.html

Scris de **Pacalici** Joi 27 Oct 2016, 11:14

Loganul cu celule Mayer, nu era pe acolo? Am auzit ca se lucreaza in Suedia la el.

Scris de **virgil_48** Joi 27 Oct 2016, 13:18

Pacalici a scris:Loganul cu celule Mayer, nu era pe acolo? Am auzit ca se lucreaza in Suedia la el.

Asa este! Esti bine informat! Numai ca nu este Logan ci este
Volvo si nu sunt celule Meyer ci Li-ion. In rest, cum ai spus.

Scris de **scanteitudorel** Joi 27 Oct 2016, 22:11

Nu se merita sa-ti cumperi o asemenea masina deoarece pretul este mare ,puterea motorului este mica , iar garantia de 5 anii al bateriilor acumulatoare este prea mica . Cine a scris ca platesti 6 lei pentru 100 de km vorbeste prostii. 6 lei inseamna 10 kw/h , iar cu 10 kw nu cred ca poti rula la viteza de 100 km timp de 1 ora.

Scris de **gafiteanu** Joi 27 Oct 2016, 23:05

http://ecoprofit.ro/marc-areny-francez-romania-logan-electric-low-cost/
Merita toti banii, se va perfectiona. Va avea si varianta lui Tesla 1931 si Keshe 2010 cu generatorul free energy, nemaiavand nevoie de acumulatorii scumpi..
Posibil sa ajunga sa coste intre 1000 E si 5000 E, in functie de dotari. Va merge total gratis, nimic nu se va mai strica mecanic decat dupa 100.000 km si desigur cauciucurile. Adio service.
Desigur ca vor ramane fara munca milioane de romani, in special petrolistii, ioc extractie si rafinare, ioc vanzare. Nu vom mai avea statii PECO. PETROM, etc, vor pleca si firmele straine.
Dacia va trebui sa se reprofileze. Poate va scoate si mini masini mono-loc cu 3-4 roti de bicicleta. Sigur n-ati visat niciodata sa aveti un automobil pliabil, sa-l bagati intro sacosa. Un fel de tricicleta usoara si inchisa intro caroserie pliabila, care sa cantareasca 20 KG sau 2x20KG.

Scris de **virgil_48** Joi 27 Oct 2016, 23:44

scanteitudorel a scris:Nu se merita sa-ti cumperi o asemenea masina deoarece pretul este mare ,puterea motorului este mica , iar garantia de 5 anii al bateriilor acumulatoare este prea mica . Cine a scris ca platesti 6 lei pentru 100 de km vorbeste prostii. 6 lei inseamna 10 kw/h , iar cu 10 kw nu cred ca poti rula la viteza de 100 km timp de 1 ora.

Tudorele, si eu am surprins niste inadvertente, dar nu pot sa nu le
doresc succes. Si pana vor merge masinile cu energia magnetilor
sau cu FOIP, trebuie cineva sa incerce solutii de tranzitie. Reusita
lor, chiar si in maniera TESLA MOTORS(Elon Musk), apropie ziua
adevarului.

Scris de **Pacalici** Vin 28 Oct 2016, 03:04

gafiteanu a scris:Va avea si varianta lui Tesla 1931 si Keshe 2010 cu generatorul free energy, nemaiavand nevoie de acumulatorii scumpi

Categoric , ramane singura solutie viabila a viitorului!

Scris de **scanteitudorel** Vin 28 Oct 2016, 04:11

virgil_48 a scris:
scanteitudorel a scris:Nu se merita sa-ti cumperi o asemenea masina deoarece pretul este mare ,puterea motorului este mica , iar garantia de 5 anii al bateriilor acumulatoare este prea mica . Cine a scris ca platesti 6 lei pentru 100 de km vorbeste prostii. 6 lei inseamna 10 kw/h , iar cu 10 kw nu cred ca poti rula la viteza de 100 km timp de 1 ora.
Tudorele, si eu am surprins niste inadvertente, dar nu pot sa nu le
doresc succes. Si pana vor merge masinile cu energia magnetilor
sau cu FOIP, trebuie cineva sa incerce solutii de tranzitie. Reusita
lor, chiar si in maniera TESLA MOTORS(Elon Musk), apropie ziua
adevarului.

Masinile cu energia magnetica nu vor merge niciodata deoarece energia acestora este foarte mica chiar daca forta de atractie la lipire este mare in comparatie cu masa . Din punct de vedere ecologic masina electrica este ideala , dar costul acumulatorilor este imens si nu se merita , deoarece acestia necesita a fi inlocuiti dupa o anumita perioada. Si instalatiile eoliene sau solare sunt bune de aplicat in viata de zi cu zi dar cand apare problema stocarii energiei electrice avem aceiasi problema . Asa ca mult succes celor care incearca sa rezolve aceasta problema , in rest joaca de copil .

Scris de **Pacalici** Vin 28 Oct 2016, 07:16

scanteitudorel a scris:Masinile cu energia magnetica nu vor merge niciodata deoarece energia acestora este foarte mica chiar daca forta de atractie la lipire este mare in comparatie cu masa .

Ce smecher! Dupa ce a cedat aproape toate drepturile BISERICII, acuma reneaga ce a descoperit.... confused

Pai e cinstit tudorele? daca afla Patriarhul...ales bules.... Shocked

Scris de **gafiteanu** Vin 28 Oct 2016, 08:27

Masina Patriarhului deja merge numai cu apa.....sfintita chiar de patriarh. Ecologic. Vreo doi litri zilnic, mai mult nu poate sfinti.

Scris de **virgil_48** Vin 28 Oct 2016, 10:09

virgil_48 a scris:
Tudorele, si eu am surprins niste inadvertente, dar nu pot sa nu le
doresc succes. Si pana vor merge masinile cu energia magnetilor
sau cu FOIP, trebuie cineva sa incerce solutii de tranzitie. Reusita
lor, chiar si in maniera TESLA MOTORS(Elon Musk), apropie ziua
adevarului.

Am omis alte directii cu potential, chemate sa produca energie
fara combustibili fosili si arderea oxigenului din atmosfera:
generatorul Meyer si fuziunea la rece. Captorul lui Nicola Tesla
nu-l mai enumar din nou, fiindca el consider ca valorifica FOIP-ul.
Care va reusi prima sa invinga ostilitatea conspiratiei mondiale?

Scris de **Pacalici** Vin 28 Oct 2016, 10:20

gafiteanu a scris:Masina Patriarhului deja merge numai cu apa.....sfintita chiar de patriarh. Ecologic. Vreo doi litri zilnic, mai mult nu poate sfinti.

gafitene, razi tu razi, da, daca afla Preafericitul il afuriseste....:-(

Scris de **scanteitudorel** Vin 28 Oct 2016, 10:46

Pacalici a scris:
gafiteanu a scris:Masina Patriarhului deja merge numai cu apa.....sfintita chiar de patriarh. Ecologic. Vreo doi litri zilnic, mai mult nu poate sfinti.

gafitene, razi tu razi, da, daca afla Preafericitul il afuriseste....:-(

Bantuiala de mantuiala din bezna mintii. .

Scris de **scanteitudorel** Vin 28 Oct 2016, 11:12

virgil_48 a scris:Am omis alte directii cu potential, chemate sa produca energie fara combustibili fosili si arderea oxigenului din atmosfera:
generatorul Meyer si fuziunea la rece. Captorul lui Nicola Tesla
nu-l mai enumar din nou, fiindca el consider ca valorifica FOIP-ul.
Care va reusi prima sa invinga ostilitatea conspiratiei mondiale?

Ei da , virgil asa trebuie sa punem problema . Sa producem energie prin toate mijloacele posibile , dar cat mai curata dupa care aceasta sa poata fi folosita si la autoturisme . Spre exemplu eu detin un parc eolian si am o perioada mai mare cu vant puternic iar energia electrica generata nu mai poate fi acceptata din cauza consumului redus si atunci folosesc aceasta energie prin diferite metode in obtinerea Hidrogenului sau alte hidrocarburi care le pot depozita intr-un rezorvor de mare capacitate pentru a fi folosit iarna. Vara avem energie de nu mai avem ce face cu ea , dar iarna ?
Chiar si modelul propus de mine cu motorul magnetic este foarte bun , deoarece el produce energie electrica in zone unde temperatura nu depaseste anumite limite admise de catre magnetii permanenti ,iar acestia nu sunt conditionati de alti factori precum ; lumina , presiune , gravitatie. Asta nu inseamna ca motorul magnetic poate inlocuii motorul cu ardere interna.

Scris de **Pacalici** Vin 28 Oct 2016, 13:55

scanteitudorel a scris:Bantuiala de mantuiala din bezna mintii.

tudorele...nu huli! Evil or Very Mad

Scris de **gafiteanu** Vin 28 Oct 2016, 21:47

Motorul magnetic al lui Tudorel este de fapt echivalentul unui asa zis motor cu ardere externa inutila, necuplat la ceva intern. Stim ca magnetismul este o energie externa inconjuratoare curentului si asociata obligatoriu.
Inventatorul din basme Tudorel insa nu foloseste defel si reversul medaliei, adica curentul electric pereche magnetismului, adica curentul generat de magnetism, deci nu are nici o sansa sa miste vreodata ceva. Nu exista actiune fara reactiune si nici reactiune fara actiune.
Tudorel, ai fost la Salonul Auto ? Sunt acolo multe chestii, care iti pot da idei. De exemplu trotinete cu motor (nemagnetic, doar hibrid electro-magnetic)

Scris de **scanteitudorel** Sam 29 Oct 2016, 22:41

scanteitudorel a scris: Asta nu inseamna ca motorul magnetic poate inlocuii motorul cu ardere interna.

Virgil_48. Acum mi-am dat seama ca am scris gresit . Eu m-am referit la modelul la care am lucrat . Respectivul model este de forta foarte mare dar de viteza mica . Cresterea vitezei diminueaza foarte mult , chiar pana spre zero puterea motorului. Dar un alt model pe un principiu fizic diferit poate inlocuii motorul cu ardere interna . Trebuie sa aplic acelasi principiu de functionare electrica ,sau poate electronica pe care il folosesc Stanley -Maier in descopunerea moleculei de apa. Adica doar intensitatea campului electric fara circulatia electronilor, aplicat unui material realizat prin metoda nanotehnologiilor. Stiu ce vreau si ce substante chimice sa folosesc , dar am nevoie sa cunosc mai bine tehnologia respectiva.

Scris de **virgil_48** Dum 30 Oct 2016, 12:06

scanteitudorel a scris:. . . . . Trebuie sa aplic acelasi principiu de functionare electrica ,sau poate electronica pe care il folosesc Stanley -Maier in descopunerea moleculei de apa. Adica doar intensitatea campului electric fara circulatia electronilor, aplicat unui material realizat prin metoda nanotehnologiilor. Stiu ce vreau si ce substante chimice sa folosesc , dar am nevoie sa cunosc mai bine tehnologia respectiva.

Daca tu crezi ca poti patrunde pe calea lui Meyer, iti urez mari
progrese. Vezi ca si Eugen este preocupat asta, poate ar fi
bine sa colaborati, neglijand problema prioritatii. Dar distanta
si secretizarea comunicarii, este un aspect greu de depasit.
Oricum asa cum a spus cineva pe acest forum, raposatul
si-a pierdut dreptul la prioritate, iar in Romania nici nu cred
ca a avut.

Scris de Continut sponsorizat

Salonul auto 2016

Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016

Re: Salonul auto 2016