Generator de energie mecanica pe timp nedeterminat .

Rezumarea primului mesaj :

Motorul  magnetic  in  5  timpi cu  ecran  magnetic  si   functionare  in  tandem  este asemanator  cu  Transformatorul energetic ,( care  poate  fi numit  si  Motor  magnetic  in  4  timpi). Intre  acestea  apare   diferenta  de  timpi  ai  masinii ,   lucrul  mecanic  util  nu  se  datoreaza  fortei  de  respingere  dintre  magnetii  nescurcircuitati ,( liberi ) ,  ci  datorita  fortei  de  atractie  care  se  manifesta  intre   un  magnet  permanent  si  un  esantion  fieromagnetic.  Fluxurile  magnetice la  Motorul in 5  timpi   sunt  mult  mai   concentrate  pe  un anumit  spatiu   si   din  acest  motiv  la aceiasi  putere  generata  a  scazut considerabil masa  masii.  Prezint  prin  intermediul  unei  fig,  animate  principiul  de  functionare al inventiei.  Nutresc  speranta  ca  aceasta  inventie  va  fi  mult   mai  usor  de  inteles,   fata  de   inventia    Transformatorul   energetic.

Corect   titlul acestei  inventii nu  este   Motor magnetic  in  5  timpi ,(  un  motor  transforma ).  El  este : Generator  de  energie  mecanica  pe  timp  nedeterminat.  In  inventie   are   loc   un  proces de  transformare  a  energiei  cinetice  in  energie  potentiala  si   invers   ,  atunci  cand  materialul  feromagnetic  , (  ecran   magnetic  ),  este atras  in campul magnetic  maxim  datorita   liniilor  mag.  variabile  in  spatiu,   ( ia  nastere o  energie   cinetica  ) ,  si  instantaneu  aceasta  se   transforma  in  energie  potentiala de  catre   pistonul aflat  in  cilindru ,  ca  mai  apoi  sa  fie  transformata  din  nou  in  energie   cinetica  la  momentul  potrivit.  In  acest sistem   fizic   energia totala   se   conserva.  Dar  mai  exista  in inventie  o  situatie  si  anume    ,  rotatia   materialului  feromagnetic , (al  rotorului ) , plasat  initial  pe  axa  echilibrului   instabil , (  axa  orizontala )  si va fi  extras  de  la  pozitie  atunci  cand  acesta   se   afla    pe   axa   echilibrului  stabil , ( axa  verticala) .  Asa  se  produce  din  nou  energie  cinetica  care   va    fi  transmisa  catre  volanta.    Chiar  daca  aceasta   energie  este  transmisa la   anumite  intervale  de  timp , ia  devine  continua  datorita  acestui  acumulator   de  energie mecanica . Sunt   doua  situatii  de  natura   fizica  distincte  care  sunt   combinate   in  inventie  pentru a obtine  o   miscare  perpetua. Ia  se  manifesta    pana  cand  magnetii  permanenti  isi  pierd   proprietatea   fizica .  Timp  nedeterminat.

La motorul ala in 5 timpi si 3 miscari mai trebuie un combustibil. Propun un lichid sau un gaz magnetic controlabil, care sa se "aprinda" (sa se activeze) la scanteitudorel. Cand se da la bujie scanteitudorel, isi reface propietatile magnetice pana la timpul 2=doi..... s.a.m.d.
Totul merge brici, cu conditia sa nu fie magnetismul permanent.

gafiteanu a scris:La motorul ala in 5 timpi si 3 miscari mai trebuie un combustibil. Propun un lichid sau un gaz magnetic controlabil, care sa se "aprinda" (sa se activeze) la scanteitudorel. Cand se da la bujie scanteitudorel, isi reface propietatile magnetice pana la timpul 2=doi..... s.a.m.d.
Totul merge brici, cu conditia sa nu fie magnetismul permanent.

Nu va  mai  faceti  probleme .  Nu  ma  mai  intereseaza  daca   functioneaza  sau  nu,  Motorul  magnetic  in  5  timpi  a  carui  nume  tocmai  a  fost  schimbat in Generator de  energie  mecanica  pe  timp  nedeterminat .  Acum ma  preocupa  o   alta  problema  :  De  ce  anumite   persoane   au   orbire  stiintifica  ?

scanteitudorel a scris: De  ce  anumite   persoane   au   orbire  stiintifica  ?

1 -Nu  vad  cu  ochiul  mintii ?
2  Nu-i  intereseaza  subiectul  dar  scriu  din  inertie  ?
3  Sunt  prea  indoctrinati  cu  ce  au invat  la  fizica  despre  acest   subiect ?
4 Au  teama  de-a  nu  se  face  de  rusine  daca   spun  ca  asa  ceva   exista  ?
5. Esecul  altora  pe  acest   subiect ii  determina  sa  ia  o  pozitie  negativista  ?
Sunt  doar  cateva   intrebari  la  care  eu ma  gandesc.

eugen,
 Te  rog  schimba  daca   ai timp,  titlul acestei  inventii.
 Generator  de  energie  mecanica    pe  timp  nedeterminat  .
 Poate   reusesti  ca  la  fiecare  inceput  de  pagina  sa  fie  postata   figura   animata.
Multumesc   anticipat.

scanteitudorel a scris:


  eugen,
Nu despre  aceasta   figura  este   vorba.

Este alta cu timpii completi ai masinii nr. 2

scanteitudorel a scris:

In  sfarsit  am reusit  . Valoarea  pixelor era  prea  mica  trecuta  la  incarcare ,( pe  forumul  meu ). Aici  nu  stiu  de  ce  nu  incarca.

eugen ,
Aceasta  este  figura  care   doresc  sa  fie  postata  la  inceputul fiecare-i   pagini  din   topic.

Acum  dupa   ce   am  inregistrat  inventia  la  OSIM  pot   sa   va   ofer si  masina   in   ansamblul   ei .  Asa   cum  am  afirmat  mai  sus  ,, Generatorul  de   energie  mecanica  in 5  timpi , cu  linii  magnetice   comutate , pe  timp  nedeterminat "   este   mai   eficient   decat   Tr.  energetic.

Fig.  2

Inventia in conformitate cu fig . 1 are in componenta sa: un arbore canelat 1, sustinut la pozitie de catre rulmentii 2 , plasati in interiorul placii 3, fixata pe carcasa masinii 4, ce are prevazut un orificiu central unde exista bucsa canelata 5, rulmentii 6, pentru a patrunde in canalele A, iar imediat dupa aceasta exista o zona notata cu B, unde arborele este cilindric , dupa care se dispune rulmentul 7, in legatura cu roata canelata 8, la interior , prevazuta cu rulmenti 9 , in legatura temporara cu cama fixa 10, montata pe cadrul 11, mobil cu patru brate care sustine la pozitie placile feromagnetice 12, atrase de catre magnetii permanenti auxiliari 13 , iar catre centru sunt plasati pe axa verticala arcurile mecanice 14 , care patrund si in spatial ecarnului magnetic 15 , fixat de cadru si mentinut la pozitia de rulare de catre placile nemagnetice 16 , prevazute cu bolturi simple si cu furca 17 , unde patrund rulmentii 18 , care ruleaza pe sina 19 , iar doua brate ale cadrului deplaseaza si axul pistoanelor din cilindrii hidraulici 20, prevazuti cu rezervor de ulei si aer comprimat , precum si axul pistoanelor din cilindrii pneumatici 21 , cuplati la teava 22, care patrunde in distribuitorul de aer 23 , dupa care se leaga de butelia 24, cuplata cu cilindrul pneumatic oscilant 25, prevazut cu supapa de admisie montata pe piston , iar axul pistonului patrunde in boltul lagaruit 26, montat pe roata danturata 27 , mentinuta la pozitie de catre boltul lagaruit 28 , plasat pe placa de sustinere 29, prevazuta la centrul cu rulmentul 30, in legatura cu cilindrul canelat 31, prevazut cu o zona danturata dinte de ferastrau in legatura cu volanta 33, prevazuta clicheti , o zona danturata in legatura cu roata danturata , precum si rulmentii 34, iar catre centru este dispusa o placa de sustinere 35 , prevazuta cu rulmentul 36. Intre cele doua masini notate cu M 1 si M 2 , se plaseaza un disc nemagnetic 37 , in legatura directa cu rotorul feromagnetic tip gat si cap de pasare 38 , care patrunde in cavitatea formata de catre magnetii permanenti arcuiti 39, in legatura cu piesele polare feromagnetice 40, plasate pe magnetii permanenti 41 , iar una din piese este fixata de cadrul nemagnetic 42 , in forma de H, amplasat pe talpa masinilor 43 . Reperele 16; 17; 18; 19 ; 41 nu sunt reprezentate in figura 1.

Păi de ce oare? Pentru că e doar o poză? Pentru că autorul invenției tot n-a scăpat de problema găsirii pistoanelor potrivite pentru construcția motorului? Indiferent de variante ai tot magneți permanenți, niciodată potriviți, ba prea mari ba prea mici și evident pistoane ... oooo pistoanele! Ce uriaș efort de a construi pistoanele alea! Pînă rezolvi problema pistoanelor cred că punem și de-o piramidă prin romînica pe lîngă Catedrala Mîntuirii Neamului!

scanteitudorel a scris: cu  linii  magnetice   comutate

Doru,
Ai dat cheia...
Cat despre " inutilitatea" construirii unei masinarii complicate, invocate de Totedati, as zice asa:
Toate cer un  efort.
Nimic  nu este inutil daca ne tine focul vietii aprins.
Numai cine nu munceste nu greseste si se face ...om de stiinta.

eugen a scris:

scanteitudorel a scris: cu  linii  magnetice   comutate

Doru,
Ai dat cheia...
Cat despre " inutilitatea" construirii unei masinarii complicate, invocate de Totedati, as zice asa:
Toate cer un  efort.
Nimic  nu este inutil daca ne tine focul vietii aprins.
Numai cine nu munceste nu greseste si se face ...om de stiinta.

Eugen, dar Totedati nu a invocat nimic . Ca drept dovada nu m-am obosit sa ii raspund.

eugen a scris:Doru,
Ai dat cheia...

Fara   probleme   .  Este   asigurata   la   ,, sectiunea  Revendicari " pct.  R 2.  O  inventie   fara   revendicari ,  unde   prezinti   situatiile   deosebite,  nu  constituie  obiect  de   protectie   intelectuala . Din   acest   motiv   se   scrie :  R 1....  Inventia....titlul   inventiei  ,     este   caracterizata   prin  aceia   ca:   si  enumeri  reperele  respective  si  scopul   lor .

Principiul   de   functionare  a   inventiei.
La  timpul nr.  1  rotorul    este  atras  in  fluxul  magnetic statoric cu  o  forta  mica   datorita   reluctantei  mari .  
La   timpul  Nr. 2  asupra   rotorului   actioneaza  forte  puternice   ,(  cuplu),   care-l   determina   pe   acesta  sa   se   roteasaca  din  plan  orizontal  in  plan   vertical. Astfel   sa   generat   o  energie   cinetica   care   este   acumulata   de  catre  o  volanta.
La  timpul  nr.  3   in cavitatea  formata  de  piesele   statorice  este  atras   puternic ecranul  magnetic  . Si  in   aceasta   situatie   ia  nastere  o  energie  cinetica  care este    transformata   in  energie  potentiala de   catre  cilindrii   hidraulici   20  prevazuti  cu rezervor   de   ulei   si  aer  comprimat.
La   timpul nr. 4 rotorul  feromagnetic  se  deplaseaza   in   sens   invers   pentru  a  ajunge  la      pozitia   initiala . Asupra   lui  nu  actioneaza  nici  o   forta,   deoarece  toate  liniile  magnetice   statorice  s-au  comutat in  mod   natural   pe   ecran .
La  timpul  nr.  5  ecranul  magnetic   se   deplaseaza   in  sens   invers   pentru  a  ajunge   la  pozitia   initiala.  El    este   retinut in   deplasarea   sa   de   catre liniile  magnetice   statorice cu  o  anumita   forta ,  dar   energia   potentiala  acumulata   in rezervorul  de   ulei  si  aer   comprimat   in  legatura   cu  cilindrii  hidraulici 20   plus  o   foarte   mica   cantitate   de  aer   comprimat  ce   patrunde  in  cilindri  pneumatici 21 ,  anuleaza   forta de  retinere si  ii  permite  acestuia  deplasarea.
Deci: La  t1 nu   se  consuma   energie .  La t2 este   generata   energie  cinetica care  se   va   acumula  in  volanta  . La t3 este   generata   energie cinetica   care se   transforma  in   energie   potentiala  ,  care  se   va   transforma   din  nou in  energie   cinetica la  t5  ,iar   la  t4 nu   se   consuma   energie aproape   deloc.   Din   cele   prezentate  valoarea   bilantului  energetic va   fi   pozitiv ,  iar   randamentul  masinii   supraunitar.
Obs.  t 3   si  t 5  in  aceasta    inventiei   fac  deosebirea  dintre  Motorul   magnetic  in   3  timpi  unde   randamentul   este   subunitar   si   acest Generator  unde   randamentul   este   supraunitar.
https://cercetare.forumgratuit.ro/t1933-motor-magnetic-in-3-timpi-care-nu-functioneaza?highlight=Motor+++++magnetic+++in+++4+++timpi

scanteitudorel a scris:acest Generator  unde   randamentul   este   supraunitar.

Felicitari!

Pacalici a scris:

scanteitudorel a scris:acest Generator  unde   randamentul   este   supraunitar.

Felicitari!

Lume rea . Ai facut si tu o fapta buna si te-au stropit cu rosu.

scanteitudorel a scris:Lume rea . Ai facut si tu o fapta buna si te-au stropit cu rosu.

Pacalici a scris:

scanteitudorel a scris:Lume rea . Ai facut si tu o fapta buna si te-au stropit cu rosu.

Hai,  nu  mai   plinge . Vezi ,  cineva  si-a   facut  mila  de  tine  si  ti-a  dat  un  verde .  Ma  bucur  ca in   sfarsit   ai  inteles   principiul  de   fuctionare  a  inventiei.  Cam   tarziu  ce-i   drept  , dar  mai bine  mai  tarziu  decat   nici o   data.

Uite  Pacalici,  daca   tot   ai  inteles  principiul  de   functionare  am sa  trec  la   partea  tehnica ,  cu o   conditie   sa nu  mai  plangi.                Deci : In masina  1   patrunde placa  paralelipipedica feromagnetica  care  este  pozitionata  paralel  cu  axa orizontala . Ia   va   fi   atrasa  in  interiorul   cavitati  formate  de  catre  piesele  statorice de   catre  liniile  magnetice. Aceasta   forta   de   atractie  nu  va  fi   mare  deoarece distantele    de   la  magnetii   arcuiti , (  stator) ,  pana  la   suprafetele  placi sunt    mari ,  prin  urmare  si  reluctanta   va  fi    mare ,  dar forta este    suficient  de   puternica   pentru  a  deplasa  si   arborele   plus  placa   feromagnetica  a  masinii  nr. 2. O data cu  patrunderea  placii   feromagnetice  in  campul  statoric  poate  sa   apara si   un  cuplu  daca suprafetele  placi nu  sunt  perfect  liniare   cu    axa  orizontala.   Din   acest  motiv  am  aplicat  inventiei   bucsa  canelata  5 ,  montata   pe   cadrul masinii 4.  Acesta   bucsa   canelata   confera   arborelui numai un   grad  de  libertate , ( liniar),  pana  in   momentul   cand   placa   feromagnetica   patrunde  in  totalitate   in camp.   Din acel  moment nu  mai   exista  restrictie   asupra   gradului   de  libertate   asupra   arborelui  si acesta   se   poate  roti cu  90  de  grade in sensul   acelor   de   ceasornic   datorita  profilului   rotorului  pe care l-am numit gat  si   cioc   de  pasare  . Vezi   urmatoarea   figura.
Suntem  deja  in  timplul  nr. 2  al  masinii.  Lucrul  mecanic  generat pe  acest   timp   este   preluat de  catre  volanta.  Daca   ai  inteles pana   aici   continuam .

Scanteitudorel-e tata,  pe noi ne-ai lamurit, am inteles. Dar trebuie sa mai dumiresti si masina-generatorul cu teoria matale, daca vrei sa mearga gratis pe timp frumos, urat si nedeterminat. Vezi ce limbaj folosesti cu masina.
Am auzit ca exista un limbaj numit om->masina->benzina->manivela->scanteie->bensina->fas.
Da-i benzina si la manivela cu scanteie. Succes.

gafiteanu a scris:Scanteitudorel-e tata,  pe noi ne-ai lamurit, am inteles. Dar trebuie sa mai dumiresti si masina-generatorul cu teoria matale, daca vrei sa mearga gratis pe timp frumos, urat si nedeterminat. Vezi ce limbaj folosesti cu masina.
Am auzit ca exista un limbaj numit om->masina->benzina->manivela->scanteie->bensina->fas.
Da-i benzina si la manivela cu scanteie. Succes.

Mi-am   adus  aminte   ca   era   cat   pe  ce   sa   va   prosteasca ISabau  cu  turbina gravitationala  .   Inteleg  ca  cine   sa   oparit  cu   bors  sufla  si  in  iaurt  ,  dar  nici   chiar   asa. Acum   doua   zile   am  prezentat   inventia unui  domn Conf. Dr. Ing.  in masini   electrice  cu care  am  mai   purtat   diferite   discutii in  domeniul  respectiv  .  A  inteles   inventia, mi-a  spus   ca   functioneaza   si   chiar  mi-a   explicat   ca   in   momentul   de   fata   a  aparut  o  noua   conceptie   despre   sistemele   fizice  combinate  .   Da....  mai  tanar  si   mai   documentat   decat   mine. Mai   are   un  avantaj fata   de   alte   persoane . Trateaza  problemele  cu  seriozitate.  Ce   ai  scris  matale,   ca   sa   folosesc  acelasi   cuvint  politicos  nu  ma  intereseaza   pe  mine.

Pacalici a scris:

Uite  Pacalici,  daca   tot   ai  inteles  principiul  de   functionare  am sa  trec  la   partea  tehnica ,  cu o   conditie   sa nu  mai  plangi.

Daca  nu   stii  nimic , ce sa intelegi.  Agita-te   in   continuare  Dl.  fizicean ,  ca   un   Perpetuum Mobile.

Inventia sunt sigur ca functioneaza, deoarece merge cu vorbe.
Dar nu cred ca si masina-motorul, care nu stie de vorba buna, trebuie sa-i dai bice.

scanteitudorel a scris:Mi-am   adus  aminte   ca   era   cat   pe  ce   sa   va   prosteasca ISabau  cu  turbina gravitationala  .

Pe cine tudorele? Pe noi? Hai ca esti simpatic foc!
ioansabau e unul din cei ce sunt siguri ca randamentul este supraunitar. Ce-ti ziceam in postarea ta de LA REVEDERE tabara draga?

Si iar apropos tudorele, nu ma agitam, te invitam sa treci la treaba cu imaginea asta:


Cu drag,

Dl. fizici(e)an

Pacalici a scris:Pe cine tudorele? Pe noi? Hai ca esti simpatic foc! lol! lol! lol!
ioansabau e unul din cei ce sunt siguri ca randamentul este supraunitar. Ce-ti ziceam in postarea ta de LA REVEDERE tabara draga?

Mesajul a fost adresat Dl. gafiteanu . Vad ca nu mai esti in stare sa faci deosebirea . E grele cu tine Dl . fiziceeee ian

Eh...se vede ca nu il cunosti pe gafiteanu. Nu ai gasit omul. Sorry....

Nea tudorel, a-nceput sa miste ceva ? Daca se blocheaza la timpul 5, nu-i bai. Pui in paralel doua masini, dar care pornesc diferit. Una o scoate pe cealalta din timpul mort.
Daca insa se blocheaza la timpul unu, e de rau.
Nu cred ca e bine sa folosesti numai componente solide, mai adauga si ceva lichide si gaze, chiar si putin camp de PM (perpetuum mobile). Nu glumesc, iti trebuie camp PM.  Orice camp cu liniile deschise spre infinit este un camp PM. Il captezi, nu-l mai lasi sa se piarda degeaba la infinit. Doar asta iti trebuie, captatorul sa-l inventezi.

Eu am scris ca va salut cu drag.

Tudorel, ai vazut filmul Petrecerea cu Peter Selers?
http://www.imdb.com/title/tt0063415/?ref_=nv_sr_1
Imi aduci aminte de scena de inceput a filmului.
Bun actor!