[rezolvat]Invenţia Transformatorul Energetic funcţionează?

scanteitudorel a scris:Ce treaba are stiinta cu mentalitatea unor oameni de stiinta , unde paharul cunostintelor este atat de plin ca nu mai accepta nimic nou . Ex. Cazul tau. Ai afirmat ca masina este clasica si nu te intereseaza . Calculeaza tu in locul meu , dar nu uita si de suprafetele colorate discutate in topicul ,, Calculati lucrul mecanic conform acestui grafic". Poate obtii un randament subunitar, ( daca gripezi rulmentii), sau nimic.

Posted 05 February 2008 - 12:27

O stire luata dint-run ziar:

Liviu Sandu, un tânăr de 32 de ani, din Râmnicu Vâlcea susţine că a găsit soluţia pentru viitor, motorul nepoluant pe magneţi. Din octombrie anul trecut vâlceanul a trimis documentaţia la OSIM aşteptând zilele acestea brevetarea invenţiei. La “poarta” sa s-au înghesuit deja reprezentanţii BMW şi Daimler-Chrysler pentru a cumpăra invenţia.
Asigurat de câţiva prieteni că invenţia lui bate Internetul, Liviu s-a apucat de treabă. “Este cea mai simplă invenţie. Nu înţeleg cum de nu a fost pusă în practică până acum. Forţa de reacţie între polii magneţilor este destul de mare pentru a permite realizarea unui autovehicul care să funcţioneze pe acest sistem. Eu am construit deocamdată un piston care să meargă pe principiul acesta. Am documentaţia depusă la OSIM şi deja se bat mai multe firme pe ea. Mi s-au oferit 5 milioane euro pentru brevet. Lucrul de care mă tem este reacţia magnaţilor din sectorul petrolier”, spune inventatorul vâlcean.

Liviu, deşi inventator, nu are ca studii decât Liceul de Aeronautică din Craiova, absolvit în urmă cu 13 ani. “Nu am făcut facultate, dar în liceu, în anul în care studiam mecanica, am avut 28 de note de 10 la Fizică. A fost o pasiune a mea”, se mândreşte Liviu.

Cai-putere cât Loganul

Cai-putere cât Loganul, cam atât ar dezvolta un motor care ar funcţiona pe sistemul propus de tânărul vâlcean. “La un motor de 1.000 cmc ar dezvolta cam 85 de CP. Principiul este foarte simplu, se bazează pe atracţia sau respingerea dintre magneţi. În fiecare cilindru şi pe capătul pistonului se montează magneţi. Unul dintre aceştia se roteşte pentru a inversa polaritatea şi a dezvolta forţa de atracţie sau respingere”, spune Liviu Sandu.

Pacalici a scris:Tu-Dorele, de cateva sute de ani, de la nea` Newton citire se stie ca randamentul unui sistem fizic este <1 la tine este +15+/-ceva...adica mai mare ca 1...Se invata la Fizica.
Acesta este raspunsul universitatii din Galati.

Pacalici a scris: Unul dintre aceştia se roteşte pentru a inversa polaritatea şi a dezvolta forţa de atracţie sau respingere”, spune Liviu Sandu.

Posted 17 April 2007 - 13:39

eu incerc de vreo 11 ani sa fac motorul asta. Problema este ca nu exista (sau nu am gasit eu pana acum) un material pe post de shield magnetic si care , la fel de important, sa nu fie atras de magneti. Am incercat sute de combinatii de materiale si degeaba.

Pacalici a scris:Tot din Softpedia care ti-am recomandat-o mai sus, un " confrate" de suferint ,mai tanar, zice:

Posted 17 April 2007 - 13:39

eu incerc de vreo 11 ani sa fac motorul asta. Problema este ca nu exista (sau nu am gasit eu pana acum) un material pe post de shield magnetic si care , la fel de important, sa nu fie atras de magneti. Am incercat sute de combinatii de materiale si degeaba.

Asa ca nu esti singur pe lume....

Razvan a scris:Păcălici, valoarea mai mică decât unu a randamentului unui sistem fizic este valabilă doar pentru grafice cu suprafeţe incolore. Cum adaugi o culoare unei porţiuni din suprafaţa graficului, cum creşte şi valoarea randamentului proporţional cu aria colorată!

george a scris:"Randamentul este egal cu 17,8 J /1,1292 J
Randamentul este supraunitar si are valoarea 15,76"
Asa se calculeaza randamentul?
Cred ca valoarea de 0.9365 e mai aproape de adevar.

gafiteanu a scris:Care randament ar fi mai deosebit in jurul lui 100%, 99,9999% sau 100,0001% ?

scanteitudorel a scris:Asta este problema ta , nu a mea.

Pacalici a scris:Cum te vad un luptator, astept finalizarea motorului ca, noi ailalti,nestiutorii, sa murim de necaz si poporul sa se bucure.
Succes!
Semneaza: Paca.

scantaitudorel a scris:Poate in alta tara unde mai exista un strung , o freza , masini de rectificat . Noi le-am dat la fier vechi . Baieti destepti.

scanteitudorel a scris:Constructia  prototipului  deocamdata  stagneaza .
Pentru un  anumit experiment  am  folosit  un  cilindru cu  piston  de  la  un scaun  ergonomic . Ca  diametru  interior  este  bun  dar  ca  lungime  nu . Tot  caut  pe  internet  cilindri  utilizati  pentru haioanele  de  la autoturisme .  Sunt bune  ca  lungime  dar nu  si  ca  diametru interior  .  Lungime  270mm -280mm    iar   D interior=  20mm), asta  caut .  Jenanta  situatie.

[rezolvat]Invenţia Transformatorul Energetic funcţionează?

Pacalici a scris:Cum adica REZOLVAT? Nu este rezolvat de loc....Cine a pus mincina aia in titlu? Suspect

george a scris:Razi Tudore...
Cand am dat valoarea de 0,9365,n-am scos-o din burta; R=17,8-1,1292/17,8=0,9365.
Pricepe chiestia asta,poate fi singura corecta in tot ceea ce faci.

george a scris:Lmu -Lmc/ Lmu sau 1-Lmc/Lmu,nu stiu alte formule

Razvan a scris:Razvan a scris:
La fel pentru toate sistemele fizice: făcând raportul dintre lucrul mecanic util şi lucrul mecanic consumat.

virgil a scris:Toata discutia asta este inutila, pentru ca formula randamentului a fost stabilita pentru cazurile clasice, reale in care energia (chimica, electrica, hidraulica, etc) consumata, este mai mare decat energia cinetica obtinuta.

virgil a scris:In cazul de fata nu exista nici o energie consumata, dar se spera sa se obtina energie cinetica din nimic.

virgil a scris:Daca un magnet atrage o bucata de fier, nu inseamna ca a efectuat un lucru mecanic mai mare decat am facut eu pentru a aduce magnetul in apropierea barei de fier, a suporta intreaga greutate, si apoi a desprinde bara de magnet.

virgil a scris: Magnetul permanent nu produce, si nu consuma energie, el este doar o capsula de energie constanta pe care noi o punem in evidenta prin anumite mijloace. Corect.
Energia pe care ni se pare ca o elibereaza magnetul, este egala cu energia pe care o consumam noi pentru a observa acest lucru.

virgil a scris: Energia cinetica de rotire a motorului electric este obtinuta din curentul consumat prin intermediul periilor de catre rotor.