Masini zburatoare neconventionale

Rezumarea primului mesaj :

Carr, masina zburatoare

http://www.keelynet.com/gravity/carr3.htm





Explicatiile arata ca se creaza pe cale electromagnetica un centru energetic artificial.
Centrul de masa natural tinde sa se suprapuna peste cel artificial, creindu-se o forta 
specifica de propulsie.

Pacalici a scris:Si doar ti-am spus ca esti pripit.
P.S. Fi convins ca in viata exista totdeauna cineva mai bun.

Imprastii discutia ca sa nu se mai stie de unde am plecat?
Ce ai de spus de brevetul acela, ai macar o parere? Intelegi
ca ar putea folosi pentru realizarea unei masini zburatoare sau
macar plutitoare in aer, daca ar fi ceva real?

virgil_48 a scris:Deformarea aceasta profesionala de a pretinde studierea diferitelor
texte, utile sau nu, am mai intalnit-o. Poate fi pozitiva daca
ai de a face cu interlocutori tineri, dar in cazul meu este in zadar.

Un adevarat cercetator, toata viata invata .

Pacalici a scris:
Un adevarat cercetator, toata viata invata .

Poate fi adevarat sau poate fi o lozinca. Dar in orice caz nu este
vorba despre mine. Asa ca hotaraste-te mai repede: dece este
in afara topicului patentul postat de eugen? Ce-i reprosezi?
Tu l-ai citit? Sau umbli cu fofârlica? Si incearca sa te apropii de
subiect!

Pacalici, pot să răspund în locul tău?

virgil_48 a scris:Poate fi adevarat sau poate fi o lozinca. Dar in orice caz nu este
vorba despre mine. Asa ca hotaraste-te mai repede: de ce este
in afara topicului patentul postat de eugen? Ce-i reprosezi?
Tu l-ai citit? Sau umbli cu fofârlica? Si incearca sa te apropii de
subiect!

Never mind!

Pacalici a scris:Un adevarat cercetator, toata viata invata .

Doar un mincionos toata viata invata minciunile oficiale.
Un cercetator daca se desteapta, se supune mai intai dezintoxicarii, incearca mai intai sa uite ce a invatat conventional, apoi regandeste altfel neconventional. De aceea aceste masini sunt neconventionale.
Daca totusi cineva vrea sa invete ceva, mai bine s-ar inspira din filmele SF. Sunt mult mai educative si mai aproape de realitatea secreta.
"Traiasca Conspiratia Mondiala".

Razvan a scris:Pacalici, pot să răspund în locul tău?

virgil_48 a scris:Poate fi adevarat sau poate fi o lozinca. Dar in orice caz nu este
vorba despre mine. Asa ca hotaraste-te mai repede: de ce este
in afara topicului patentul postat de eugen? Ce-i reprosezi?
Tu l-ai citit? Sau umbli cu fofârlica? Si incearca sa te apropii de
subiect!

Razvan, sper ca ai inteles: dece este in afara topicului , nu dece
nu este realizabil. Renunta la gesturile de politete fiindca Pacalici nu are
de gand sa raspunda. De fapt nu are ce raspunde! Daca s-ar putea
realiza, ar fi inca o posibilitate de sustinere deasupra solului, deci o masina
zburatoare.

virgil_48 a scris:Daca s-ar putea realiza, ar fi inca o posibilitate de sustinere deasupra solului, deci o masina zburatoare.

Dacă elefantul ar avea aripi ar plana uşor pe deasupra capetelor noastre. După cum am spus: never mind!

Completari la Cook



Completare la Cook centrifug/ linear
http://www.forceborne.com/FBW/principle.htm
Cook biografie, explicatii
Alte inform, teste Boeing, etc, rezultate pozitive
http://www.forceborne.com/FBW/News/news.htm
Foto, video cu teste
http://www.forceborne.com/FBW/multimedia.htm
Unde s-a testat, in corespondente, ce fel de masuratori
http://www.forceborne.com/FBW/correspondence/rcook-ncook.htm

United Air Lines

http://www.forceborne.com/FBW/united_airlines/ualanalysis.htm

Un fel de turbină gravitaţională mai evoluată!

Vin rusii!!... puternic din urma!

Draga Razvan, oricand poti interveni in locul meu cand apar astfel de subiecte siropoase.
virgil_48, din pacate intre noi este o diferenta de fus orar de 12 ore( si nu numai...) si mi-ar fi cam greu sa iti raspund cand dorm.Insa, ti-au raspuns ceilalti, mai putin eugen.

eugen, multumesc pentru link-urile postate.Initial am crezut ca era vorba de Capitanul Cook, pe urma mi-am dat seama ca este vorba de un comic din USA.
Am ras cu lacrimi! Aici este pagina vesela: http://www.forceborne.com/FBW/multimedia.htm
O seara buna, "you make my day" eugen!

P.S. Ioan Sabau e un biet teoretician!
P.P.S. Referitor la rusii de mai sus, precis GPU-ul a pus mana pe cateva din documentele secrete ale lui Cook.Sa ne aducem aminte ca asa au facut si cu boamba atomica, cu rachetele si cate si mai cate.Avea dreptate eugen: suntem urmariti? Raspunsul este: DA
P.P.P.S eugen, mai posteaza astfel de idei , ne mai relaxam si noi.Multumim frumos.

Exemplu de alta masina zburatoare neconventionala ruseasca:

O.Z.N. DE ROMANIA

Nicolae Stăncioiu a început să construiască inedita aeronavă, după prototipul lui Henri Coandă. „Aerodina lenticulară“ prinde contur în curtea unui doljean, din ţevi metalice şi folie de aluminiu. La toamnă, aparatul de zbor ar trebui să decoleze pentru prima dată.

Pensionarul Nicolae Stăncioiu (64 de ani), din Perişor, comuna în care a copilărit Henri Coandă, meştereşte câte patru ore pe zi la copia aeronavei proiectate de savantul român care a inventat şi avionul cu reacţie. „Domn’e, numai un om nebun s-ar putea gândi să facă aşa ceva“, îşi începe povestea bărbatul. Pasiunea pentru ştiinţă nu mai ţine minte când a căpătat- o. Rememorează însă cu multă plăcere prima vizită a lui Henri Coandă în Oltenia la care a asistat şi el. „Aveam 16 - 17 ani când a venit Coandă în Perişor, să vadă cum arăta fosta moşie a bunicului. Ne-a dus pe câmp, unde înălţa el zmeie. Poate că atunci am prins şi eu gustul pentru ştiinţă“, povesteşte Stăncioiu. A lucrat ca sculer-matriţer la fosta Întreprindere „7 Noiembrie“ din Craiova, apoi a urmat cursurile Facultăţii de Informatică din Bănie.

Sursa de inspiraţie: o singură fotografie

Pasionat de fizică, olteanul a obţinut rapid brevetul de inventator. Şi-a găsit apoi şi misiunea: aceea de a readuce în actualitate proiectele strălucite ale lui Henri Coandă. „De foarte mulţi ani fac cercetări pentru a construi primul avion cu reacţie din lume. Domn’e, eu vreau să-l fac aşa cum l-a proiectat Coandă iniţial: din lemn şi la aceleaşi dimensiuni. Din păcate, nu stau foarte bine cu sponsorizările“, îşi spune oful doljeanul. A abandonat, pentru moment, visul de a construi o copie fidelă avionului Coandă-1910, concentrându-şi eforturile într-o altă direcţie: lucrează la „aerodina lenticulară“, farfuria zburătoare proiectată de acelaşi savant român. „Din păcate, nu există nicio schiţă cu acest aparat de zbor, cred că din cauza faptului că a fost lucrat pentru serviciile secrete. Am găsit pe internet şi într-o carte despre Henri Coandă o singură fotografie cu prototipul. Am studiat-o cu atenţie şi am decis să fac şi eu o farfurie zburătoare aproape identică“, explică Stăncioiu.

S-a pus pe construit în urmă cu câteva luni, însă nu în Perişor, ci în comuna Giubega, aflată la o distanţă de câţiva kilometri. Pentru că nu putea să confecţioneze de unul singur scheletul metalic al „aerodinei“, a apelat la bunul său prieten Ion Brabete (67 de ani), posesor de brevet de planorism. „Am folosit până acum 140 de metri liniari de ţeavă, pe care am cheltuit 500 de lei. Farfuria zburătoare are trei metri lungime şi cântăreşte, în prezent, 70 de kilograme. La final nu vreau să aibă mai mult de 150, pentru că vrem să se ridice de la sol“, explică inginerul.

Opt propulsoare şi lumini multicolore

Cei doi doljeni au lucrat manual scheletul metalic, ei neavând la dispoziţie scule profesioniste. „Mai avem s-o îmbrăcăm în foaie de aluminiu, să-i montăm o cupolă din fibră de sticlă şi să-i pun opt propulsoare. Va avea şi lumini multicolore de jurîmprejur, pentru estetică“, îşi expune Nicolae Stăncioiu proiectul. Dacă „aerodina lenticulară“ se va ridica de la sol, rămâne de văzut, deşi cei doi olteni sunt foarte optimişti. „Farfuria va funcţiona pe principiul efectului Coandă, însă este un sistem pe care numai noi îl ştim şi nu vrem să-l divulgăm“, susţin doljenii. Zborul de probă al ineditei aeronave a fost programat la toamnă, când aceasta ar urma să fie expusă în curtea Muzeului Henri Coandă din Perişor. „Sper să reuşim să terminăm până atunci. Problema o reprezintă banii, pentru că n-avem sponsori şi sunt destul de costisitoare materialele“, încheie cu mâhnire Nicolae Stăncioiu.


C-asa sunt Daci!

Ce vrea sa faca olteanul este o copie dupa o parasuta din evul mediu:
https://www.google.ro/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=XgGOTGX3tS4BlM&tbnid=c-u_4dWYVr5OLM:&ved=0CAcQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.2012en.ro%2F2013%2F01%2Fcum-a-fost-influentata-moda-de-defecte-si-intamplari%2F&ei=IIgTVMz4G8m1PNbhgeAO&bvm=bv.75097201,d.ZWU&psig=AFQjCNEwJkzQ4IV8Dt0cqYcGctLtjTsLrg&ust=1410652582461880

Contactul cu o civilizaţie extraterestră ar reprezenta poate cel mai important eveniment din istoria omenirii, la care mulţi specialişti visează neîncetat. Printre ei, Grigore Nica, un inginer român specializat în transporturi, pensionar acum şi pasionat de ozn-uri, este convins că poate pune în practică proiecte legate de zborul în spaţiu sau mersul pe teren accidentat cu vehicule neconvenţionale, dar mult mai eficiente.



Maşina timpului

Asemenea obiecte de zbor cu propulsie nouă şi neconvenţională, unică pe plan mondial, conform investigaţiilor Oficiului European al Brevetelor care a comunicat în scris autorului că nu a găsit nimic similar în lume,

Inginerul Nica a gândit şi a proiectat un model de farfurie zburătoare care ar putea ajuta foarte mult omenirea în viitor.

Inginerul Nica a gândit şi a proiectat un model de farfurie zburătoare care ar putea ajuta foarte mult omenirea în viitor.
pot determina un salt deosebit de mare în explorare, cunoaştere, transporturi ultrarapide de mărfuri şi persoane, de la o ţară la alta, intercontinentale, interplanetare sau chiar interstelare. Grigore Nica este convins că la nivelul actual de tehnologie se poate construi una din primele maşini ale timpului, prin punerea în valoare a zborului inerţial în zig-zag, obţinându-se viteze uniform crescătoare, dar care să nu se limiteze la un anumit prag, aşa cum se întâmplă în cazul sistemelor actuale de propulsie, ci să devină nelimitate. Astfel, viteza luminii poate fi depăşită la infinit. Atât la decolare, cât şi la aterizare au loc mai multe efecte antigravitaţionale simultane. Frânarea se produce din mers, prin rotirea navei la 180 de grade.

Extratereştrii suntem noi?

În cărţile inginerului Nica, “Obiecte zburătoare sferice” şi “Farfuriile zburătoare” sunt tratate aceste teme incitante, autorul încercând să dezlege, pe lângă misterele OZN-urilor şi marile enigme ale Terrei. El crede că în interiorul globului pământesc trăieşte o civilizaţie paralelă, pe care o simţim permanent în apropierea noastră, şi care ar putea fi numită, mai corect, intraterestră. În acest context, noi am fi extratereştrii, pentru că ocupăm suprafaţa exterioară a planetei. “Civilizaţia din adânc ne apără şi ne fereşte de pericolele, pe care, de cele mai multe ori, nici măcar nu le putem bănui, lăsând la o parte faptul că, deocamdată, nu avem mijloacele tehnice pentru percepere şi contracarare. Ei ne protejază împotriva meteoriţilor mari sau a asteroizilor, sunt îngerii noştri păzitori.”

Enigme dezlegate

“În toate enigmele Terrei trebuie să fie ceva logic. Nu e nimic SF, nimic paranormal. Totul se bazează pe ştiinţă, pe fapte reale, martori. Eu am fost marcat de două evenimete legate de apariţia unor OZN-uri. În 1995 mă aflam în Frumuşani şi tocmai tăiasem cu drujba un salcâm de pe marginea unui lac. Deodată, un obiect sferic, foarte mare, gălbui, a trecut lin, fără zgomot, la joasă altitudine pe deasupra noastră. Atunci, autoturismul meu Aro, care era la câţiva metri mai încolo, cu maneta de viteze în treapta I, a pornit singur, deşi cheile de contact erau la mine. Noroc că maşina s-a oprit într-o ridicătură de pământ, altfel ar fi căzut în apă.” Inginerul spune că pornirea motorului ar fi fost cauzată de fluxul energetic foarte puternic care a dus la excitarea bobinei de la demaror. La ora actuală fenomene absolut inexplicabile se produc între localităţile buzoiene Murgeşti şi Greabănu, în apropierea satului Livada. De câteva ori pe timp de noapte au putut fi observate siluetele întunecate ale unor obiecte zburătoare care parcă făceau prospecţiuni asupra solului. Inginerul Nica a fost contactat de secretarul primăriei din Murgeşti şi, într-o seară, a putut observa cu un binoclu militar strania apariţie. O altă enigmă investigată şi dezlegată de Grigore Nica este cea de la Pietrele Albe, lângă Cluj. Se pare că acolo există o “trecere”, un fel de ecran protector, foarte ozonat, care apare în anumite momente. Doi tineri au trăit cu ceva timp în urmă o experienţă ciudată. În timp ce culegeau ciuperci au fost surprinşi de o ursoaică cu pui, care s-a luat după ei. Cei doi s-au aruncat la pământ prefăcându-se morţi. În acel moment, între fugari şi ursoaică s-a lăsat o pâclă deasă. Animalul s-a speriat, a urlat şi a luat-o la sănătoasa, lăsându-i în pace pe tineri. Dosarele X ale ing. Nica mai tratează şi dealul Măgura Bacăului unde maşinile urcă singure. Aici este vorba de o ilustrare plastică a Legii Atracţiei Universale în cazul a două obiecte de greutăţi diferite. Astfel, atracţia gravitaţională în cazul automobilelor este anulată de atracţia exercitată de un mare zăcământ aflat în scoarţa terestră, o situaţie similară fiind în cazul particulelor de praf care stau pe suprafeţe verticale.

Cu parapoanta inginerului Grigore Nica poti ajunge in viitor mult mai repede. Poti ajunge la acea civilizatie de daci ce traiesc in interiorul Pamantului, deoarece ei sunt primii la locul accidentului, sa preia sufletul nelinistit.
Deoarece masina viitorului are o viteza mult prea mare, trebuie sa mearga in zig-zag, altfel depaseste viteza luminii. Poate sa mearga si elicoidal daca vrea.
La Măgura Bacăului masinile coboara singure, dar cum acolo sus oamenii stau in cap, li se pare ca urca, li se urca la cap.
Joia si duminica e program de vizite la inventator. Atunci puteti sa faceti insemnari in acele Dosare X, sa adaugati orice, ca asa se scrie stiinta.

O provocare pentru acei membri dispusi sa emita o parere.
Vi se pare posibil sa convertesti forta centrifuga in forta lineara unidirectionala?
Fiindca in doua forte opuse alternative, se poate converti usor.
La asta se refera unele dintre inventiile aduse pe topic. Dar mie mi se pare ca
asta contrazice principiul actiunii si reactiunii. Cine nu este dispus sa-si dea cu
parerea, poate sa se abtina.

Virgil_48,
Iata din explicatiile lui Cook:

In interpretarea lui Cook, masa este divizata, " corpul" initial se divide, ceea ce - spune- el nu a fost luat in calcul de Newton si Wallis.
Cook afirma ca la masuratorile facute la Boeing, nu s-a constatat reactie de tip Newton- 3 !
Acea divizare a corpului in subcorpuri este embrionul- idee pentru comportarea unui flux de particule - ceea ce te pasioneaza- observi?
Abel a tratat si el abordarea unui corp in sub -corpuri si proprietatile aferente.

Daca o parte dintrun corp are deja o viteza pe aceeasi directie pe care vrem sa-i dam miscarea cu acea viteza, inseamna ca nu va mai fi nevoie sa-i dam acelei parti vreo energie.  Deci nu vom simti doar acea masa inertiala pe acea directie. Asta este masa ascunsa, o masa in miscare.
Fotonii au masa lor in miscare doar pe o anumita directie. Ca urmare ei au masa inertiala pe oricare alta directie. Si se simte impulsul lor mic la ciocnire. Posibil sa fie un dublu impuls succesiv, intai de presiune, apoi dupa reflexie de atractie, astfel ca suma e zero.

eugen a scris:In interpretarea lui Cook, masa este divizata, " corpul" initial se divide, ceea ce - spune- el nu a fost luat in calcul de Newton si Wallis.

Dacă masa este divizată şi impulsul noilor corpuri este "divizat" la rândul lui. Per ansamblu impulsul total al sistemului se conservă.
Cam aşa:

Otis Carr , colaborator al lui Tesla, evocat de Ralph Ring
Fenomene combinate:mecanice, , electromagnetice, antigravitationale la un proiect de farfurie zburatoare antigravitationala.

http://projectcamelot.org/ralph_ring.html

http://emdrive.com/images/emdrive.jpg (din pacate , vad ca nu se pot posta imagini...)

http://www.theregister.co.uk/2014/08/04/nasa_tests_impossible_microwave_drive_that_could_get_us_to_mars_in_weeks/

http://www.emdrive.com/

Sper sa va fie utila informatia.Cele bune.

P.S. Mi se pare foarte cudat acest forum, unde sunt o serie de restrictii fata de unul normal...Probabil se doreste evitarea ofiteilor acoperiti. Haha.

Buna ziua din nou. Ma asteptam sa citesc macar o prima opinie referitoare la emdrive. Se pare ca forumul este in adormire...
Am sa revin cand totul va reveni la normal. Mult succes tuturor forumistilor.

Colorado Springs

Scriabin a scris:. Se pare ca forumul este in adormire...

Scriabin,
Iti recomand de pe  acest "forum in adormire", de pe topicul cu Tesla, postarile despre Colorado Springs, electropropulsie, unde de inalta frecventa si joasa frecventa, etc. cercetari facute peste 100 de ani in urma.
Iti doresc trezire usoara.

O lista cu patente Shawyer.

http://www.directorypatent.com/inventor/shawyer_roger_john_1.html

1Shawyer Roger John: A digitally controlled beam former for a spacecraft.. Matra Marconi Space March 8, 1995: EP0642191-A1 (5 worldwide citation)
2Shawyer Roger John: Electrical propulsion unit for spacecraft. Shawyer Roger John October 3, 1990: GB2229865-A (3 worldwide citation)
3Shawyer Roger John: Spacecraft beam former. Matra Marconi Space March 8, 1995: GB2281660-A (3 worldwide citation)
4Shawyer Roger John: Thrust producing device using microwaves. Shawyer Roger John, Satellite Propulsion Res September 22, 2004: GB2399601-A (2 worldwide citation)
5Shawyer Roger John: Microwave thruster for spacecraft. Shawyer Roger John September 1, 1999: GB2334761-A (2 worldwide citation)
6SHAWYER ROGER JOHN: [en] A high Q microwave radiation thruster. SHAWYER ROGER JOHN, SATELLITE PROPULSION RES February 6, 2013: GB2493361-A

Veti observa cam aceeasi idee si in cartea lui Constantin Bursuc: "Construiti-va cu mijloace proprii un OZN"
Vedeti desenul cam asemanator.
Aici ste scheia.
http://www.alienscientist.com/pictures/B2ions.jpg
extras de aici: http://www.alienscientist.com/brown.html

Acei curiosi curajosi care vor sa stie mai multe despre extraterestrii si minunatele lor nave antigravitationale, (biologia extraterestra, constructie UFO, efecte, defecte, etc.) pot gasi usor pe torrente filmul din 1953: The War of the Worlds 1953.
Veti putea chiar observa dupa minutul 62-65, ca pamantenii americani deja aveau (in 1953 !) in dotarea fortelor armate avioane ultra-sofisticate stealth ca acestea: http://www.alienscientist.com/pictures/stealth.jpg

Domnule Eugen, problema era , nu sa ma trezesc eu din adormire.
Ma asteptam sa primesc o opinie de la unul din cercetatorii mai vechi ai forumului, nu alte link-uri, ce au o oarecare tangenta cu ceea ce am postat.
Oricum multumesc pentru informatie.

gafiteanu a scris:Acei curiosi curajosi care vor sa stie mai multe despre extraterestrii si minunatele lor nave antigravitationale, (biologia extraterestra, constructie UFO, efecte, defecte, etc.) pot gasi usor pe torrente filmul din 1953: The War of the Worlds 1953.
Veti putea chiar observa dupa minutul 62-65, ca pamantenii americani deja aveau (in 1953 !) in dotarea fortelor armate avioane ultra-sofisticate stealth ca acestea: http://www.alienscientist.com/pictures/stealth.jpg

Aiurea torente! Da youtube ce are?

Aici, dupa min :2`30"
https://www.youtube.com/watch?v=YFmADO4UMII
Observati forma avionului ce tranporta bomba Atomica.