[rezolvat] Magneti permanenti - Motor magnetic in 4 timpi

scanteitudorel a scris:
   
   Obiective curente : Acum mă preocupă următoarele:
   1. Sa prezint ce am realizat din punct de vedere teoretic . Teoretic? Adica sustinut si de matematica? NU, -obiectiv nerealizat.
   2 .Sa trec la constructia lor . Obiectiv nerealizat- te plangi ca nu ai cu ce.
   3 Sa rasfoiesc cele 42 de cereri de inventie si sa vad de.... am numai 8 brevete cu care nu am ce sa fac. Dovada e mai sus....obiectiv nerealizat.
Si  ce   te   aia  pe  tine  , de problemele mele.


   In concluzie, cand te apuci de treaba?

Pacalici a scris:Corect! Este normal sa fie asa. Da, vrei cam de mult si n-ai facut nimic in buna directie aa celor declarate si eram ingrijorat.

scanteitudorel a scris:,,Calul moare de drum lung........................."

scanteitudorel a scris:

theMisuser a scris:

scanteitudorel a scris:Tocmai  in asta   consta miezul  problemei.   Daca  se   face  diferenta   dintr-e  lucrurile  mecanice  obtinute  pe  cei  doi timpi 1  si  3  pe  toata  deplasarea  atunci  rezultaul  va  fi zero.  Daca  deplasarea   piesei feromagnetice  este  pana  in  punctul  de  echilibru al  celor  doua  forte   rezultatul  este   diferit  de  zero  iar  din   bilantul energetic   total  al  masinii   rezulta   acelasi  lucru,  deoarece   diferenta  dintr-e  t2  si t 4  este  cu plus  dar   foarte  mica  1,13,  obtinuta  pe  Maxwell si  1,1  obtinuta  de  mine. 

Tre' sa vad un desen ceva cu fortele astea si unde apar ele  La  pag.  4 ai  figuri  cu  principiul  de  functionare .    DAR, daca zici ca e vorba de 1.1 randament, o iau ca pe o veste buna
Nu  ai  inteles .  1,1   reprezinta diferenta  dintr-e  Lm.  la  t2 si  t4 si  daca   consideram  ca  eroarea  poate  fi  si de   10  %  atunci ele  sunt egale , din  acest  motiv  eu  pun  accentul  pe   diferentele  dintr-e Lm  . la  t1  si t 3.
Dpmdv    <=Ce  inseamna  asta  ? randamentul asta inseamna calcule si masuratori bune !

Cu eroare de 10% putem sta de vorba ca oamenii mari

Da ,   dar  cu o  eroare  de  peste  40 la % ?  Ti-am  scris si  alta   data  ca   daca   rezultatul  final cu  plus   al  unei masini  este  in  jur   de  10% , nu ma  intereseaza  masina.
Nota.
 Spre  deosebire  de  Transformtorul   energetic  unde  fortele  obtinute  pe  timpul  3  nu  puteau  fi  modificate  sub  nici  o  forma    aici  pot  jongla  cu ele.   Rau  este  faptul  ca  masina   datorita   conditiei pe  care  o  pune , (  punctul  de   echibru ), nu  poate  fi  construita   cu  discuri  rotative .  

scanteitudorel a scris:

scanteitudorel a scris:

scanteitudorel a scris:
Iar  ai  dreptate  si  unde  ai  dreptate   trebuie  sa  ti-o  dau.
Este  punctul   pana  la  care  LCE  nu  are  valoare ,   in  sistemul  fizic   prezentat  de  mine.    Dupa  acest  punct   energiile  se  echilibreaza  ,  prin  urmare  si  LCE   devine   valabil.  

Priveste si  aceasta  figura   unde   ai valorile  fortelor  masurate  din  1,5  in  1,5  mm,  iar   raportul  dintr-e   forte     scade  odata  cu  cresterea  distantei  placa - magneti.  

Despre  aceasta   situatie ce  ai  de  zis  ?  Se  pare  ca  ti-a  scapat  din  vedere.

Abel Cavaşi a scris:Dacă aveți funcția și vă trebuie aria de sub graficul ei, problema se reduce la calculul unei integrale definite.

theMisuser a scris:Am vazut dar trebuie sa presupun prea multe si e dificil
Presupun ceva gresit si socotesc degeaba restul...
D-aia preferam sa faci o animatie cu cei 4 timpi, in care sa notezi fortele si eventual punctul ala de echilibru in ea. Si cel mai important, cum anume vezi miscarea in raport cu acel punct de echilibru.

scanteitudorel a scris:Da , sunt multe de discutat si-mi pare rau ca nu mai pot relua discutiile pe acesta tema , tocmai cu tine . Sunt bolnav.

scanteitudorel a scris:
Da  , sunt   multe  de  discutat  si-mi  pare   rau  ca nu mai  pot  relua   discutiile  pe  acesta  tema    ,  tocmai cu tine  . Sunt   bolnav.  

theMisuser a scris:

scanteitudorel a scris:
Da  , sunt   multe  de  discutat  si-mi  pare   rau  ca nu mai  pot  relua   discutiile  pe  acesta  tema    ,  tocmai cu tine  . Sunt   bolnav.  

Imi pare rau sa aflu asta
Ocupa-te de tine cat poti de bine, motoarele astea pot sa astepte.
Iti urez multa sanatate si sa auzim de bine.

the Misuser a scris: Si cel mai important, cum anume vezi miscarea in raport cu acel punct de echilibru.

gafiteanu a scris: spune ce te doare.

scanteitudorel a scris:

the Misuser a scris: Si cel mai important, cum anume vezi miscarea in raport cu acel punct de echilibru.

Limitata   pana  in   acel  punct  ,( 0 -> s 1 ).  Nu  ma  mai  intereseaza   cata  energie   se  genereaza  la  t 1   dupa  acel punct   si  nici  cata   energie  trebuie  sa   consum  la  t 3 dupa  acel  punct  .  Contaza   cat   de   departe  poate fi  punctul  respectiv   fata  de   origine.
Am  efectuat  noi  experimente   si   am  obtinut   alta   valoare  a  lui  R = 1,89  fata   de  1,63 in  acest   model  dute-vino .
In  alt  model , (rotativ),  am  ajuns  pana  la  2,53  .  

Mai  am   de  lucru dar  pana   acum  pentru mine  este   clar  .  Totul  a  pornit  de  aici.    Ai  o  fotografie  cu un  text   din  cartea   Magneti  permanenti.

https://cercetare.forumgratuit.ro/t2392p60-rezolvat-magneti-permanenti-motor-magnetic-in-4-timpi

scanteitudorel a scris:Totul este sa nu am cu minus.

Pacalici a scris:

scanteitudorel a scris:Totul este sa nu am cu minus.

Erorile de masura sunt suficient de mari, ca sa ramai fericit.Sanatate!

scanteitudorel a scris: viXra un forum si mai mort , unde multi citesc si nimeni nu intreaba.
Motor magnetic in 4 timpi
163 persoane care au citit
0 persoane care au comentat

viXra un forum si mai mort

Pacalici a scris:Adecatelea, stai asa...

viXra un forum si mai mort

 Un forum mult mai mort decat cine?
D`aia te dadeai bolnav? Tu cochetai cu concurenta...Pai e frumos?

Abel Cavaşi a scris:Prima tentație a românului este să renunțe în fața nedreptăților (și  neregulilor). La unii, această tentație nu este doar prima, ci și ultima. De-aia o ducem așa bine (pe acest forum, desigur).